財經網汽車訊?德國相關機構對保時捷涉嫌排放造假進行調查。
當地時間8月24日，據路透社報道，德國汽車管理局（KBA）正對保時捷公司開展排放調查，理由是後者涉嫌操縱燃油發動機、對排放數據造假。德國汽車管理局發言人當日表示，調查的車輛均安裝2017年生產的燃油發動機。
圖片：保時捷官網
保時捷為大眾集團旗下豪華車品牌。2015年9月，美國環保署宣布發現大眾集團在部分車型的發動機上安裝控制軟件，用於識別汽車是否處於檢測狀態，壹旦檢測到排放測試，該軟件會秘密運行，使受檢車輛以“高環保標準”過關。實際上，車輛正常行駛排放的汙染物最大為美國標準的40倍。
事發當時，德國大眾汽車集團旗下的大眾汽車公司、奧迪公司、大眾美國公司、德國保時捷公司、保時捷北美公司都受到美國環保署的指控，涉及的車型包括搭載3.0排量6缸柴油發動機的2014款大眾途銳、2015款保時捷卡宴、2016款奧迪A6Quattro、A7Quattro和A8等。
據新華網報道，截至今年4月，大眾集團及旗下子品牌因排放事件遭受的罰款、賠償及成本損失已超過300億歐元。公開數據顯示，在2014年，排放醜聞前夕，大眾在2014年全球銷售收入為2025億歐元，全球營業利潤創下紀錄，達127億歐元。
不僅如此，大眾集團旗下包括大眾、奧迪、斯柯達、西雅特、保時捷等在內的多個品牌均受牽連。與保時捷壹同列為豪華車品牌的奧迪，也自曝有多個型號車輛被卷入其中，包括A1，A3，A4，A5，A6，TT，Q3和Q5在內，全球***有大約210萬輛車。
2019年5月，德國保時捷公司接受了5.35億歐元（約合40.57億元人民幣）的罰款，並表示，保時捷品牌本身從未開發過柴油發動機，但其管理人員未能正確監督柴油發動機在車輛中的使用，而導致被檢察官調查。
2019年8月，韓國檢方對德國大眾汽車的兩家韓國子公司(奧迪大眾韓國公司和保時捷韓國公司)處以115億韓元（合950萬美元）罰款；韓國環境部也計劃取消涉事車型的進口許可證——包括奧迪A6、大眾途銳（Touareg）以及保時捷卡宴在內的八款車型。
據路透社報道，2019年保時捷繳納的5.35億歐元是針對柴油發動機排放造假，並未接受汽油發動機的排放造假檢測。上周日，保時捷在內部發出的報告顯示，其在進行內部排查時發現可疑違規行為，並已主動通知德國當局；並強調，涉事車輛均為幾年前生產和銷售的版本，當前市面產品不受影響。
德國媒體《周日畫報》報道稱，此次調查對象為2008年至2013年間的保時捷Panamera和911系列發動機，涉嫌非法改裝硬件和軟件，用來影響排氣系統和發動機組件。
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