目前，主要汽車制造商受到芯片短缺的影響，這推遲了新發布的汽車系列的推出。然而，上汽大眾斯柯達Krook在不久前如期上市。新車為小改款車型，部分車型的配置有所調整。有兩款車型可供選擇，官方指導價為14.99-15.49萬元。
為了更多地了解Krook，我們今天將其與黑客進行了比較。逍客官方指導價為15.49-18.89萬元。
外觀:Krook的整體外觀看起來特別穩定和大氣。如果妳仔細看，妳會發現它很有質感，做工也相當不錯。屬於越看越好看的類型。它在車內空間、前後排以及後備箱的空間表現都非常出色；黑客的外觀簡潔大方，沒什麽特色。人們很難壹眼看出這是壹輛什麽樣的車，而且車內空間並不充足，後備箱的容積也很小。
說完了外觀，我們再來看看這款車的尺寸。雖然Crook和Hacker都是SUV，但它們之間仍有明顯的差距。Crook車身為4432/1841/1614mm，軸距為2688mm；逍客車身4401/1837/1611，軸距為2646 mm，確實比逍客更有優勢，尤其是同級中的佼佼者。
相比之下，Krook在空間上領先於逍客，但在外觀上，Krook采用了斯柯達最新的家族風格，所有這些都是年輕時尚的。直瀑式格柵與大燈融為壹體，使前臉看起來更加霸氣，車身線條明顯，個性鮮明，給人壹種威嚴感。獨特的氣質在同級別SUV中並不多見。車尾部分，橫向線條使視覺寬度更加飽滿，整體車身的線條使整車看起來更加運動。
逍客在外觀上保留了日產的傳統設計風格，給人壹種老氣橫秋的感覺，與Crook的前臉相比，該車的前臉更加圓潤，更具Q彈感。
發動機方面:逍客搭載了壹臺2.0T發動機，匹配CVT無級變速（模擬7擋）。由於沒有換擋，CTV變速箱的操控性和穩定性有些不足，起步較慢，因此冬季的防寒需要適應。
Krook配備1.4T發動機，匹配大眾的幹式雙離合變速箱（DCT）。這套動力系統在大眾的很多車型上都有配備，而且動力性能也很好，機械傳動效率更高，開起來也很輕便。
此外，Krook的內部配置也相當豐富。兩車的內飾設計都展現出了各自的家族式設計，配置方面也沒有太大區別。不過，Krook比逍客多了自適應巡航、自動空調、自動大燈和前排座椅加熱等功能。同時，Krook在細節方面做得非常好。例如，後排提供了USB接口，這對於後排乘客來說非常體貼。Krook仍然非常關心乘客；另壹方面，黑客只在前排提供接口。
從上面可以看出，Krook的汽車在外觀上更具英雄氣概，內部空間出色，並且在細節方面非常周到。不僅如此，Krook在油耗方面的表現也非常出色，再加上豐富的內部配置。Krook價格更親民，質量更優越，既滿足了性價比，又滿足了對動力和配置的高要求。這是壹個難得的選擇。與黑客相比，性價比更高，值得推薦。這麽好的Krook還需要多說嗎？還需要糾結嗎？直接做不香嗎？
本文來自《輕松卡諾》的作者。咖啡聊天車，版權歸作者所有。請以任何形式聯系作者。內容僅代表作者觀點，與車改無關。