2019年廣州市中小客車增量配置指標為12萬輛，其中普通車與節能車比例為9: 1，節能車指標為12萬輛。新增節能汽車數量高達5萬輛，對於節能汽車的推廣意圖明顯。
5月30日，廣州市中小客車指標調控管理系統發布了納入節能汽車增量指標範疇的車輛最新匯總情況。入選的節能汽車包括廣汽本田、廣汽豐田、壹汽豐田和東風本田旗下的40款混合動力汽車，包括廣汽本田雅閣、廣汽本田奧德賽、廣汽謳歌CDX、廣汽豐田凱美瑞、廣汽豐田雷淩、壹汽豐田卡羅拉、壹汽豐田卡羅拉雙擎和壹汽豐田卡羅拉雙擎。
可以發現，所有入選的節能汽車都是日系車。廣州今明兩年將新增5萬輛汽車，這將大大推動中選車型的銷量，相關車企也將從中受益。
混合動力電動汽車（HEV）是指同時使用傳統內燃機和電動機進行混合驅動的汽車。當車輛啟動和停止時，它僅由發電機驅動。如果沒有達到壹定的速度，發動機就不會工作。因此，發動機可以始終保持在最佳工作狀態，具有良好的動力和低排放。而且電能的來源是發動機，只需要加油即可。混合動力汽車被認為是新能源汽車發展的“過渡車型”。在純電動汽車技術不斷進步的過程中，混合動力是壹個很好的解決方案，它不僅可以提高內燃機的效率，還可以實現更加環保的目標。
目前，本田、豐田等日系車企的混動技術在全球處於領先地位，掌握了眾多核心專利，成為技術壁壘。不過，在我國清潔能源汽車的發展路線中，混合動力並不是主流，也沒有被歸類為“新能源汽車”。新能源汽車主要指純電動汽車、插電式混合動力汽車、氫燃料電池汽車等。，並配有新能源專用號牌。值得註意的是，除廣州外，國內其他限行城市均將混動車歸類為普通中小型客車，執行與傳統燃油車相同的搖號標準。
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