三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池
三元鋰電池
三元鋰電池的正極是使用三元材料制造。三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕，這種電池是更加適合家用車使用。所以大部分純電動汽車和插電混動汽車都會使用三元鋰電池。比亞迪在制造汽車之前就是制造電池，比亞迪在制造汽車之前已經成為全球第二大充電電池的生產廠商。
磷酸鐵鋰電池
磷酸鐵鋰電池是指以磷酸亞鐵鋰為正極材料的鋰離子電池。其特點是不含鈷等貴重元素，原料價格低廉，地球中磷、鐵資源豐富，不存在飼養問題。其工作電壓適中(3.2V)，單位重量電容大(170mAh/g)，放電功率高，可快速充電，循環壽命長，高溫高熱環境下穩定性高。
電池使用壽命
說到鋰電池的使用壽命，就不得不提到鋰電池的材質、結構和應用技術，因為使用材質的不同、結構的不同，以及應用技術的不同，都會影響鋰電池的壽命，根據相關的測試數據證明，鋰電池的理論使用壽命在300次~500次左右。
可能很多朋友會說，這電池的使用壽命咋還能用“次”來計算呢？以手機為例，這裏說的“充電次數”不是指給手機充電次數，指的是“完全充放電次數”，手機從5%以下的電量充到100%，算壹次完全充電次數，手機電量從100%再次放電到5%，算壹次完全放電次數。
測試次數與實際充電次數存在差異
任何壹個產品都需要經過嚴格的測試，而鋰電池的使用壽命也是測試的重點，很多廠商在推出壹款新的鋰電池時，需要漫長的測試過程，以測試數據為例，假設廠商測試的電池使用壽命在300~500次之間，如果精確到400次，那麽實際的電池使用壽命肯定要低於400次（完全充放電狀態），廠商可以決定制造電池使用的材質、設計結構和應用的技術，但卻無法決定點電池的使用環境，外部環境的不斷變化和用戶使用（手機）設備的頻率等，都會影響電池的使用壽命次數。
比亞迪
比亞迪品牌誕生於深圳，於1995年成立，業務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業。
2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。
2017年11月8日，比亞迪入選時代影響力·中國商業案例TOP30。2019年12月，比亞迪入選2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌。
2019年12月18日，人民日報發布中國品牌發展指數100榜單，比亞迪排名第24位。
2020年1月4日，獲得2020《財經》長青獎“可持續發展內控獎”。