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李輅:危年嬗變

11月30日,以“變與不變”為主題的第三屆中國汽車產業品牌與傳播峰會在北京隆重舉辦。峰會由中國國際貿促會汽車行業分會作為行業指導單位,由清華大學公***關系與戰略傳播研究所與選車網***同主辦,由大成汽車研究院協辦。峰會聚焦“新時期下汽車品牌與傳播的變與不變”,重點圍繞“媒體的走向與趨勢”、“傳統傳播理論在新傳播形式下是否適用?”兩個議題展開。

在峰會現場,北京嘉利智聯營銷管理股份有限公司總裁?李輅發表主題為《危年嬗變》的演講,闡述了在危機之年,公關與傳播將如何發展的思考,以下為李輅先生的演講實錄:

壹、耗,意味著更大的消耗,會引發更長時間的媒體關註。大家在網絡上花的時間越長,其實媒體關註越大。大家記不記得吳秀波把他女朋友弄到監獄裏,就在上周又曝光出他女朋友在監獄裏的消息,這也看出媒體是不遺余力地跟蹤連續報道,並且更加的關註,更長時間的關註事件。

並且,維持媒體關系的價格比以前更加的消耗,原來是有限的媒體,後來是主流自媒體,現在是必須去維持大量網紅自媒體。例如每年315,要申請更多的預算去評議網紅自媒體的負面,所以市場部的預算每年也在增長。

二、訾,意味著壹件小事往往可以釀成大禍。在今年4月份,貴州茅臺有壹個經銷商在疫情過去之後,發了壹張整版的海報,我們可以原價賣給援漢醫務人員壹瓶1499元的茅臺。這其實是他們市場部非常小的壹個活動,只在當地壹個地區有露出。但被媒體曝光之後,各種媒體和消費者的口誅筆伐,導致最後這家經銷商被剔除了經銷商隊伍。妳們知道壹家經銷商壹年的利潤是多少?4個億純利!所以這是壹個由小看大的壹個事情,所以大家千萬不要忽略小的環節。

接下來,圍繞大家詆毀之下,其實有很多是情與理的交織。例如,疫情之後海底撈開業漲價,消費者開始反彈,為什麽我們吃不起海底撈了?這時候海底撈怎麽解決這個問題?按照傳統,企業會進行切割,說是某家店的問題,最終把店長開除。但海底撈沒有,說:“對不起,大哥,錯了,馬上恢復,是我們管理層定價的問題,我們現在就改變。”這就是壹個情與理在危機管理層面的應用。這個還是考慮整個社會的言論,正面的,負面的,毀譽參半的言論裏面怎麽凸顯企業的態度?

前幾天長城WEY品牌出了壹件新聞,壹個車有5個人,從北京壹個橋上掉下去了,4個受傷,1個重傷,無壹身亡。當時這個新聞爆光後,網絡上抨擊這是廠商的公關稿。馬上長城發布壹篇文章說:保護這5個人性命的不是長城WEY,而是他們的安全意識,五個人都系了安全帶。所以,事實上企業非常清楚如何去說這些產品點,並且能夠在消費者腦海裏占據壹個好的、有效的、善意的位置。而不是像貴州白酒研究所壹樣,將自己的商業利益淩駕於消費者的生命之上。

然後,在危言議論的環境裏,現在多種類媒體環境非常復雜,疫情的時候,國家壹直在控制這些言論,包括出現的壹些武漢的負面。但是我們仍然有壹天突然看到,微博上壹個女士,因為家人無法送到醫院就醫,拿了壹個鑼在陽臺上敲,並喊:“救命啊!救命啊!”。這都是自媒體時代所產生的,這些也並不是從主流媒體上出現的,所以傳播的渠道不再單壹,這也是我們需要註意的。

三、圍,其實首先就是包圍,更具聯動性的報導。現在主流媒體、網紅媒體、商業自媒體都在做主流的網絡報導。以上周馬保國大師這個事情舉例,在人民日報表態後,B站昨天全部下線馬保國的視頻,包括抖音等傳播渠道,這就是主流媒體開始整體的控制。以前看到唐國強老師做的鬼畜還覺得很好玩兒,但是現在主流媒體開始控制這些事情。

其次就是圍觀,群眾大量的去圍觀這個事情,所以才可以看到馬保國各種改編版的視頻流傳於網絡。

第三個就是圍剿,其實競爭對手也是在臥榻之處酣睡。我們此前有壹個客戶在疫情之前尚未取得什麽成果,但通過薇婭代言,瞬間獲得了眾多消費者認可。在產品不夠成功的時候,其並未有多少消費者關註,但產品好了之後,便有競爭對手出手了,在論壇、媒體等多方進行詆毀,所以事實上對手的圍剿也是需要註意的。

四、執,新聞事件的當事人會比以前更執著。其實在消費者這個層面,也會越來越執著的對待自己受到的不公待遇。這就是我講的“耗訾圍執”。

針對2021年的企業公關該如何去做,李輅先生也提出了自己的建議。

第壹,我們今年要倍增監防力度,要專人負責危機管理,業務鏈條要反復核查,月度的關鍵信息點都要梳理。

第二,比以往要掌控更多的資源,在2021年危機會越來越頻繁。因此擴列媒體關系也更加重要,並且不僅限於傳統的主流媒體與商業自媒體,包括網紅媒體也要加強重視。

第三,快速消除危機,不能拖延,我們如今跟客戶承諾:3分鐘找到,1小時發現問題所在,24小時解決掉,這也需要跟眾多供應商進行協作。

最後就是壹句話,在危機管理裏面,好的開始就是好的結局。2021年,我們抓緊壹切的時間和機會,在壹個危機剛剛出現的時候,把它做好,這樣我們才能贏來壹個好的結局。時代變了,我們的方法也要變!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。