因為日本人根據日本的神武時代確定年份，而1937是他們的神武時代的2597年，所以它被命名為97式。97式中型坦克是日本在二戰期間裝備的最成功的坦克。在此之前，日本擁有壹輛89式坦克。到了20世紀30年代中期，89式坦克的火力和機動性已經明顯落後於當時世界坦克的發展趨勢。因此，日本總參謀部和工程部門決定在1936中開發壹種新型坦克。七七盧溝橋事變爆發時，日軍急需大量戰車投入侵華戰爭，於是采用了三菱重工的“七哈”原型，也就是左邊第三視圖中的“七哈”坦克。日本陸軍將其命名為“97式中國戰車”（即97式中型坦克）。像89式雖然被稱為中型坦克，但在今天只能算是輕型坦克。然而，各國軍事專家仍然稱其為中型坦克。為了適應戰爭的需要，日軍對這種坦克進行了多次改進，包括“壹式中型坦克”、“三式中型坦克”以及“四式”和“五式”。97式中型坦克總產量約為1500輛。這種坦克在日本侵華戰爭、東南亞戰爭和太平洋島嶼爭奪戰中被廣泛使用。
值得壹提的是，我國人民軍隊的第壹輛坦克是97式坦克。1945 65438+2月1正是有了這款坦克，中國人民軍隊第壹支坦克部隊——東北坦克旅才得以成立。這款坦克自參加綏芬河剿匪、打江南三大戰役、攻打錦州、打天津以來，贏得了“英雄坦克”的稱號。不過，這款坦克並不是左邊的型號，而是未來的改進型。
97型主要性能數據表
總戰鬥重量為15000千克。
車長為5.52米
車寬2.33米
車高2.23米
三菱97型發動機
公路/越野最高速度:38公裏/小時
公路/越野最大行程:210公裏
四名機組人員
火力裝備57毫米炮97式；2x7.7mm毫米97毫克型
57毫米彈藥:100發；7.7毫米:2745發
裝甲8-33毫米
爬坡度是34度
通過0.90米的垂直墻高度
管溝穿越寬度為2.50米
涉水深度為1.00米