秦始皇陵位於Xi臨潼區以東約5公裏處，距Xi市區約37公裏，南有驪山，北有渭水。座位為什麽選在這裏？有人認為這與古代對風水寶地的迷信分不開。近年來，根據衛星拍攝的照片，地質學家可以看到，從焦山到華山似乎像壹條龍，秦始皇陵正好在龍頭眼的位置。眾所周知，自古以來就有“畫龍點睛”的說法。究竟是古人有“預見”的能力，還是今人對會議的依戀太重，不得而知。
秦始皇陵近似正方形，頂部平坦，腰部略呈階梯狀。高76米，東西長345米，南北寬350米，占地面積120750平方米。根據初步調查，墓地分為內城和外城兩部分。內城呈正方形，周長約3000米。北墻上有兩個門，東、西、南墻上分別有1個門。外城呈長方形，周長6200多米，每個角上都有城門地址。內城與外城之間有馬葬坑、珍禽異獸坑和陶鬥坑；陵外有馬廄、殉葬坑、囚徒坑、修墓人員墓等400多座，面積56.25平方公裏。陵墓地宮的中心是放置秦始皇棺槨的地方。
自1974以來，在墓地以東1.5公裏處發現了三個埋葬兵馬俑的坑，成品呈之字形排列，面積超過2萬平方米，出土了8000個陶桶、100輛戰車和數萬件實物武器。其中，大約有6000件白濤和馬濤像真馬壹樣大，埋在壹號坑中。二號坑中有1300多件陶桶和馬匹以及89輛戰車。三號坑有68個武士桶，1輛戰車和4個馬濤。
1980年，墓地西側出土了大型銅車馬。高車和車安這組彩繪銅車馬是迄今為止中國發現的最大、最華麗、最逼真和最完整的古代銅車馬，被譽為“青銅之冠”。除了墓葬坑之外，秦始皇陵還發現了壹個石料加工廠的遺址。建築遺跡包括門砧、柱礎、瓦、脊、瓦、石水道和陶水道。秦始皇陵的規模可見壹斑，但秦始皇陵有藍圖嗎？
根據史料記載:“水相令天下刑奴造墓七十二萬，鑿章程”，秦始皇陵的修建絕不是隨意而為，必須按照設計圖紙有計劃地修建。縱觀歷代帝王陵墓的建造歷史，不難想象其中的關聯。具體設計藍圖還在進壹步研究中。
秦始皇陵是誰主持修建的？據推測，少府負責建設，國家陵墓應由其管理。當然，最高管理上級是真性情，但真性情是忙，由少府具體操作處理。但這裏仍有壹個問題，即少府中有壹個官員是以秦統壹後的名字命名的，無法核實這壹官職在統壹前是否存在，但無論是否存在，都必須有壹個專門從事朝廷民用建築工程的機構。至於這個機構的名字，還需要進壹步研究。
秦始皇陵有多深？《史記·秦始皇本紀》說它“穿三泉”。漢代舊書對秦始皇陵的描述是“極深”“極深”。有人認為秦陵地宮不淺也不深，書中提到的“三泉”無非是人們經常提到的“九泉之下”。據《呂氏春秋》記載，“淺則狐之升平，深則泉之下”，也就是最深的是泉。在古代，由於技術限制，在泉水下施工並不容易。而且，如果地宮位於地下水位以下，地下水長期滲透，肯定會導致地宮遭受“浸泡”。秦始皇及其陵墓的設計者不可能不考慮到這壹點。當然，這些都只是猜測，具體情況不得而知。
地宮是放置棺槨和陪葬品的地方，是秦皇陵建築的核心。關於秦嶺地宮的位置壹直有不同的意見。史料《漢書·九義》中有壹段關於秦始皇陵地宮深度的介紹:公元前210年，丞相李斯向秦始皇報告說，他帶了72萬人修建驪山墓，而且已經挖得很深了，好像在地下壹樣。秦始皇聽後下令“再走300英尺甚至更遠。”“邊長三百尺”的說法讓秦陵的位置更加撲朔迷離。曾經有人說秦陵地宮在驪山，驪山和秦陵之間有壹條地下通道。每次陰天下雨，地下通道裏都有“陰兵”，人在歡呼，馬在嘶叫，好不熱鬧。據報道，考古學家根據這個傳說進行了多次調查，但他們始終沒有找到這條傳說中的地下通道。
“我們分別使用遙感和地球物理方法進行探測。事實上，地宮就在土堆下面。”據段清波介紹，這座規模宏大的地宮位於土墩頂平臺下方及其周邊，距地面35米深，東西長170米，南北寬145米。主體和墓室呈長方形。該墓位於地宮中央，高度為15米，相當於壹個標準足球場。
中煤航測遙感局遙感應用研究院環境所工程師周小虎告訴記者壹個有趣的現象:今年1月初，秦始皇陵內氣溫降至零下12攝氏度，封土堆上的石榴樹正常開花，而封土堆南墻外的石榴樹嚴重受凍，無法正常開花結果，差異尤為明顯。“墻外的土壤沒有被擾動，但封土堆裏的土壤結構和含水量發生了變化，而且由於墻下有壹個地下宮殿，土壤的相對溫度更高，導致了植物生長的差異。”周小虎解釋道。
在這次勘探中，研究人員發現在密封土堆下的墳墓周圍有壹圈厚厚的精細夯土墻，這被稱為宮墻。經查證，宮墻東西長約168米，南北長約141米，南長約16米，北長約22米。“在建造宮墻時，為了測試用土壓實的宮墻是否堅硬，建築工人會站在遠處用弓箭射擊宮墻。如果箭能插入墻內，修復後的宮墻必須拆除重建。”段清波說，宮墻全部由層層細土築成，每層厚約5-6厘米，相當細膩堅固。“出乎我們的意料，宮墻的頂面甚至比當時秦朝的地面高得多，壹直延伸到目前密封土壤下的33米。整個城墻的高度約為30米，非常壯觀！”在土墻內側，研究人員發現了另壹座石砌宮墻。段清波說，根據檢測，發現墓室內沒有積水，整個墓室沒有坍塌。“關中地區歷史上曾發生過8級以上的大地震，但秦始皇陵卻完好無損，這與宮墻的堅固程度密不可分！”
“這種宮墻是前所未有的發現！這種全新的墓葬形式可以稱為‘秦陵風格’。秦陵式宮墻對中國古代陵墓制度的研究能起到多大的推動作用，現在還無法預測。”段清波說。
除了宮墻外，研究人員還發現秦墓周圍有巨大的地下排水溝。
段清波說，這條長約1000米的排水通道實際上是壹堵墻。底部用厚17米的清膏泥夯築，上部用寬84米的黃土夯築。規模難以想象。“排水設計相當巧妙。秦始皇陵地勢東南高、西北低，落差達85米，排水溝正好擋住了從高到低的地下水，有效地保護了陵墓免受洪水侵襲。”段清波說，在史料記載的“三泉”中，“三”實際上是壹個大概的數字。其實應該是指施工時的洪水泛濫，所以修建了排水溝。段清波幽默地說:“秦人太聰明了。正在建設的北京國家大劇院，就是按照這個方法來解決水浸問題的。”
1987 65438+2月，秦始皇陵和兵馬俑被列入世界遺產名錄。
秦始皇陵位於陜西省Xi市以東35公裏的臨潼區。它是由中國歷史上第壹個多民族中央集權國家秦始皇於公元前246年至公元前208年建造的，也是中國歷史上第壹個皇帝的墓地。其規模巨大，陪葬品豐富，在歷代帝王陵墓中名列前茅，是規模最大的帝王陵墓。據史料記載，秦始皇收集了70萬工匠來建造這座陵墓，歷時38年建成。
陵墓地宮的中心是放置秦始皇棺槨的地方。陵墓周圍有400多個埋葬坑和墳墓，面積為56.25平方公裏。主要的補償葬坑有銅車馬坑、珍禽異獸坑、馬廄坑和兵馬俑坑等。多年來，出土了5萬多件重要歷史文物。1980出土的壹組彩繪銅車馬高車和車安是迄今為止中國發現的最大、最華麗、最逼真和完整的古代銅車馬，被譽為“青銅之冠”。
自1974以來，在墓地以東1.5公裏處發現了三個埋葬兵馬俑的坑，成品呈之字形排列，面積超過2萬平方米，出土了8000件陶俑、100輛戰車和數萬件實物武器。其中，壹號坑是“右軍”，這裏埋葬著大約6000個與真人壹樣大的陶俑和馬。二號坑是“左軍”，有超過65，438個陶俑和馬+0，300件和89輛戰車。它是由步兵、騎兵和戰車組成的曲陣，也是秦俑坑的精華所在。三號坑有68個武士俑，1輛戰車和4匹陶馬，是地下軍隊的總部。這種軍事編隊是秦國軍隊形成的縮影。1980年，墓地西側出土了大型銅車馬。它引起了全世界的震驚和關註。這些按照當時軍陣分組的陶俑和兵馬俑，為研究秦代軍隊編制、作戰方式和騎兵制裝備提供了生動的實物資料。兵馬俑的發現被譽為“世界第八大奇跡”和“20世紀考古史上的偉大發現之壹”。作為中國雕塑史上承前啟後的壹筆，秦俑的寫實手法舉世矚目。目前，秦始皇陵兵馬俑博物館已在1號、2號和3號坑設立，並向公眾開放。