財經網汽車訊?近日據外媒報道，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉的Autopilot/完全自動駕駛（FSD）重寫將在未來6到10周內向小範圍用戶推送。
馬斯克評論Autopilot/FSD的重寫，稱這將導致“量子般飛躍”。
“FSD的改進將帶來質變，因為這是壹個根本性的架構重寫，而不是壹個漸進式的調整。我個人的車用的就是最前沿的技術。在家與工作地之間幾乎處於零幹預狀態。改進後的系統將在6到10周內限小範圍發布。”
小範圍發布是指特斯拉先將更新推送給早期車主，他們會先測試壹些新功能的高級測試版，並給出反饋，然後特斯拉才會將其推送給更廣泛的用戶。
同時，馬斯克也參與了這款新版本自動駕駛軟件的測試，這也是馬斯克第二次提到在自己個人的特斯拉汽車上測試重寫的自動駕駛架構。
在特斯拉第二季度財報中，馬斯克曾表示“當我開車的時候，我親自測試了最新版本的全自動駕駛軟件，我認為它真的比人們意識到的要好得多。它幾乎已經到了我可以在沒有幹預的情況下從我的家開去上班的地步，盡管經歷了各種建築和不同的路況。所以，這就是為什麽我非常有信心在今年年底推出完全的自動駕駛功能，因為我真的在駕駛它。”
去年，馬斯克宣布了特斯拉自動駕駛計劃，到2020年底，為無人駕駛***乘網絡部署100萬臺“自動出租車”。目前特斯拉所有的車輛均配備了需要進行完全自動駕駛的硬件，所要做的只是不斷提升軟件。
這次升級對特斯拉實現這壹目標至關重要，馬斯克堅信這壹目標仍然可以實現。
財經網汽車就此向業內專家了解到，自動駕駛從發展上看，是將來的事情，對於汽車科技而言有研發的意義，但沒有普及的意義，例如大都市堵車的情況，自動駕駛應對此類狀況時可能更多的還是需要人工幹預。同時，如果自動駕駛功能商業化，可能也更適合歐美國家，相比而言國內市場人工成本更低。但對於汽車技術進步而言，作為輔助駕駛類的功能，增加駕駛時的安全性更切實際，目前來看完全自動駕駛社會化交通為時過早。
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