財經網汽車訊?蔚來汽車今年第三次增發美國存托股份（ADS）。
繼理想、小鵬宣布增發後，美國時間12月10日，蔚來發布公告表示，擬增發6000萬美國存托股份（ADS）。由於蔚來還授予了承銷商30天的超額配售選擇權，其ADS發行總量或可達6900萬份。
數據來自東方財富網
美東時間12月10日，蔚來當天收盤價為45.22美元/股，漲幅為2.75%，總市值約為614.75億美元。
據了解，這已是蔚來今年內第三次增發ADS。在6月和8月，蔚來分別募集了4.9億美元和17.3億美元。
蔚來表示，本次募集的資金主要有三個用途，其中60%用於新產品和下壹代自動駕駛技術的研發；30%用於銷售和服務網絡擴展以及市場滲透；10%用於壹般公司用途。
蔚來目前正在進行新產品研發。
蔚來創始人李斌在三季度財報電話會上透露，蔚來下兩款產品主要是轎車，進壹步完善產品矩陣。其中，壹款轎車產品即將發布，第二款轎車正在研發進展中。
當時李斌表示，從目前的發展計劃和現金角度講，目前能夠支持蔚來整個發展，短期內沒有融資的計劃。
截止今年三季度，蔚來賬上現金儲備達222億元人民幣。
而且，蔚來正加強在自動駕駛領域的布局。
蔚來的NIO?Pilot自動駕駛輔助系統第二代將加入全棧算法和技術能力，其近期加強了算法和數據團隊的組建。此前，前Momenta研發總監任少卿加盟蔚來，出任助理副總裁，助力蔚來在自動駕駛技術領域的布局。
另據搜狐報道，蔚來正計劃自主研發芯片，並已成立獨立硬件團隊，內部名為“Smart?HW（Hardware）”。11月初，前OPPO硬件總監、小米芯片和前瞻研究部門總經理白劍加盟蔚來，出任蔚來硬件團隊VP，直接向李斌匯報工作。
財經網汽車曾詢問蔚來是否有計劃自研芯片，對方表示目前暫無可以發布的信息，以公司正式公告為準。
汽車分析師任萬付表示，包括蔚來在內的車企自研芯片，是希望在“新四化”的進程中盡可能占據主動和優勢，以搭建企業的“護城河”。
據蔚來9月底披露的數據顯示，NIO?Pilot精選包和全配包合集的選裝比例達50%。
11月，中汽中心發布11月國內乘用車上險數據，蔚來11月上險數達5205輛，在高端新能源乘用車品牌中僅次於特斯拉。其中，?蔚來EC6在11月上險數達1460輛，超越寶馬X4。
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