據新浪財經報道，小米公關部總經理徐潔雲在微博回應“小米造車”事件稱：“掌握壹個原則就行：但凡說小米要造車的，都是假新聞。”
據新華社報道，美國打車軟件巨頭優步因未能向加州公用事業委員會提供有關其司機和乘客當中發生的性侵犯和騷擾事件的信息，被該委員會處以5900萬美元（約合人民幣4億元）罰款。如果該公司不在30天內繳納罰款，並提供這些信息，其在加州的運營許可證可能會被吊銷。壹年以來，優步壹直拒絕提供這些信息，理由是希望保護受害者隱私。該公司在壹份聲明中表示，加州公用事業委員會“壹直堅持要求我們在未經同意的情況下公布性侵受害者的全名和聯系方式。我們反對這種令人震驚的侵犯隱私行為，很多受害者權利倡導者也反對”。
據汽車之家報道，大眾集團監事會日前發表聲明稱，認可大眾集團CEO迪斯5年以來所作出的貢獻，並將全力支持他和他所領導的電動化、數字化改革。監事會的支持主要體現在人事安排上，前段時間，迪斯曾推薦2名“心腹”升任大眾集團高管，但遭到監事會拒絕，在壹番博弈後，這位鐵腕CEO終於如願以償。自2021年1月1日起，大眾集團的采購與零部件部門將被分拆，大眾品牌董事會成員、采購業務負責人穆拉特·阿克塞爾將負責分拆後的采購部門；現任大眾集團零部件公司CEO托馬斯·施馬爾將接管零部件部門，負責電池研發、制造、采購，充電樁和充電體系建設，以及向其他車企推銷MEB平臺；現任奧迪公司董事會成員、財務兼法律事務總監阿諾·安特利茨將升任大眾集團首席財務官。
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