特斯拉下跌應與車展事件無關，主要是停產兩周，但新能源車市場已呈現多元化格局。
據中國汽車工業協會發布的最新數據顯示，2021年4月，汽車產銷環比有所下降，同比呈小幅增長，增速比上月呈明顯回落。4月，汽車產銷分別達到223.4萬輛和225.2萬輛，環比下降9.3%和10.8%，同比增長6.3%和8.6%。
4月，新能源汽車產銷分別達到21.6萬輛和20.6萬輛，產量環比增長0.1%，銷量下降8.7%，同比增長1.6倍和1.8倍，與上年同期相比，純電動和插電式混合動力汽車產銷繼續保持快速增長，其中純電動汽車產銷增速更為顯著。
特斯拉4月銷量較3月下降近萬輛的原因：
《財經》記者從特斯拉官方了解到：“上海超級工廠Model Y生產線為提升生產效率和品質，在4月份曾停產兩周以升級產線設備，銷量也因此而產生波動。”
供應不足是銷量下滑的原因之壹。《財經》記者從不願具名的特斯拉人士處了解到，現在交付流程已提速，從6周-8周變成了3周-5周，產能爬坡成功，銷量有望走高。
同時，在乘聯會秘書長崔東樹看來，銷量下降和車展事件的關聯並不大，而是由市場季度銷售特征導致的。“4月是第二季度首月，通常處在廠家訂單和產量的調配期，從市場規律來看，交付量也會出現下降。加上特斯拉還要繼續出口歐洲，所以在華數據下降也不足為奇。目前來看，特斯拉Model Y還是有很強的韌性的，預計車展事件對其銷量的影響有限。”