拜騰折了戟，但無論中國汽車市場有多大，它都沒能從中分壹杯羹，而拜騰的創始人是河南人馮長革，他就是徐。
徐某出生於1958年，馮長革出生於1970年。兩者同屬壹個屬，相差剛好十年（12歲）。在財富方面，徐某以超過2000億人民幣的財富排名富豪榜Top3，而馮長革在2019胡潤百富榜中排名第65438位。（馮長革在徐家鄉面前還是個弟弟）
彼時，在外界看來，拜騰汽車產品精良、設計美觀、理念先進、差異化優勢顯著，擁有超豪華的汽車和運營管理團隊，與“許造車”無異。
不幸的是，拜騰還沒從漂亮的PPT上走下來就已經去世了，人們不禁要問:造車成功的關鍵是什麽？
除了遺憾，回望拜騰的五年歷史，是壹場註定要發生的悲劇。
1
馮長革出生在河南南陽壹個偏遠小鎮的壹個偏遠村莊。他的父親馮三秀曾在河南省合作企業管理處工作。他的母親曹方舒是壹名師範學生。馮長革有五個兄弟姐妹（大姐馮雲玲、大哥馮長華、二哥馮長友、三哥馮長金），他最小。
馮長革在學校按部就班地度過了九年時光，成績始終名列前茅，深受老師們的喜愛。
中考前夕，他的母親突然去世。馮長革在悲痛中決定輟學打工。在老師的再三勸說下，他決定繼續學習。
老師對他真的很好，給他買書和作業本。直到工作多年後，他仍對此心存感激。他在事業做大後做的第壹件事就是向母校捐款6.5438億+元。
在1988高考中，他以優異的成績順利被中南財經政法大學錄取。四年後大學畢業後，他成為了河南省高級人民法院的壹名助理法官，他的職業生涯非常出色。
在司法系統的停留時間是10年。
2002年，32歲的他重新審視了自己的人生，決定下海創業。憑借65，438+00年的司法工作經驗和人脈，他創辦了自己的律師事務所，隨後開始涉足房地產投資和拍賣評估業務。
法律出身的他很早就有了“風險意識”，他順勢將國籍改為聖基茨和尼維斯。
2001年，河南賽迪工貿公司投資建設金沙湖高爾夫球場。為了聚集商業人脈，馮長革創辦了金沙湖國際高爾夫俱樂部，總會接待各界大腕，他的朋友圈也變成了富人圈。
很快，他完成了“資本原始積累”，壹顆“豫商領袖新星”正在冉冉冉冉升起。
2
21世紀，中國汽車市場規模爆發式增長，馮長革有著敏銳的商業嗅覺。2005年，他順勢開設了寶馬汽車第壹家經銷店——中德寶汽車銷售公司，正式進入豪華汽車銷售領域。
第二年，馮長革在鄭州開設了第壹家雷克薩斯4S店。在熟悉銷售業務後，他在接下來的幾年裏瘋狂擴張豪華車銷售版圖:
1978年，馮長革的和諧汽車穩步順利地開到了全國25家店，2012年營收近60億，躋身豪華車銷量榜前50名，成為河南最大的豪華車經銷商。
2013年，他終於迎來了更大的收獲期。
6月13日，香港資本市場首次迎來壹家純豪華車和超豪華車經銷商——馮長革的和諧汽車同日在港交所完成上市，其估值已超過60億港元。
上午9點半，馮長革壹臉高興，壹只手高高豎起大拇指，另壹只手鏗鏘有力地完成了舉臂落錘動作。鑼鼓聲清脆悠長，伴隨著京城的銅臭。
毫無技術含量的和諧汽車成為河南民營企業中最大的香港上市公司。
除了資本的追捧，有評論甚至稱，馮長革帶來了壹個低調、高端的新河南企業家形象。
馮長革接受了這壹“榮譽”。
三
事實上，馮長革在汽車行業四處征戰的同時，還涉足了另壹個領域——高爾夫，開啟了“兩手抓、兩手硬”的經營策略。
2007年，馮長革創辦了河南和諧房地產公司，開始掠奪房地產這塊肥肉。
經營多年的金沙湖高爾夫球場因多次違規被責令關停，相關人員受到處罰，但球場仍未拆除。
馮長革大筆壹揮，以鄭州中德寶公司的名義接手了高爾夫球場，他成為鄭州唯壹壹家城市高爾夫球場的老板。
壹只腳踏入“灰色地帶”，他開始通過舉辦高爾夫賽事瘋狂斂財，世界頂級高爾夫明星球員都來這裏參賽。
在這裏，辦理年卡和終身卡需要52萬。即使會費如此之高，俱樂部的入會人數仍然是河南省第壹，成為名副其實的“中原頂級球場”，也是馮長革的聚寶盆。
憑借頂級高爾夫球場的金字招牌，不斷吸引著各界富豪。馮長革順勢而為，開始打造“高爾夫公館社區”——金沙湖高爾夫公館。
壹棟又壹棟別墅拔地而起，首期建成的102套聯排別墅和濱湖獨棟住宅在幾個月內售罄。
和諧集團三大業務板塊浮出水面:中德寶汽車銷售、金沙湖高爾夫球場、和諧置業房地產。
然而，房子賣了，卻很少有業主來住。無人居住的社區氛圍自然非常差，這直接影響了後續的房地產銷售，因此馮長革花高價邀請了壹位國內知名的風水師來當“向導”。
大量的錢進入了風水大師的口袋，但情況並沒有改善。在汽車銷售紅火的幾年裏，和諧地產不斷給馮長革制造麻煩，其地產後來因涉嫌違規被相關部門查處。
燃油汽車市場飽和，和諧汽車股價低迷；高爾夫球場有“禁令”，這總是與門的風險有關；由於資質和占地問題頻發，房地產銷售不利，利潤大幅收窄:馮長革手中的所有牌都面臨嚴峻挑戰。
四
2014 4月22日，中國首批特斯拉用戶拿到了Model S的車鑰匙，創始人埃隆·馬斯克首次來華慶祝，由此開啟了逐鹿中國汽車市場的征程。
他沒想到的是，就像當年喬布斯創立iPhone壹樣，特斯拉推動了中國造車新勢力的崛起。鵬汽車、蔚來汽車、李等相繼入市，新能源汽車成為全球資本市場的最大風口。
在商業“沼澤”中掙紮的馮長革很興奮。經歷過IPO的他敏銳地意識到，這是和諧集團吸引資本的下壹個故事劇本。
我過去賣汽車，但現在我不得不造車。我需要什麽來制造壹輛汽車？
專業的團隊、雄厚的資金、有造車資質:徐長革需要壹壹解決這些問題。
2015年初，馮長革聯合富士康老板和騰訊老板馬，共同投資65.438億元（富士康、騰訊和和諧汽車）成立“和諧富騰”公司，正式宣布進入新能源汽車制造行業。
為了解決生產資質問題，和諧富騰決定斥資3億元收購浙江綠野汽車公司。在繳納654.38+00萬購車保證金後，發現綠野汽車並不具備乘用車的生產資質，只是四輪車。
這意味著它只能生產低速電動汽車。
3億元的采購款未能到賬，綠野汽車只能“停產求援”，之後便再無下文。
從這開始，馮長革上演了5年“年年掉鏈子”的鬧劇。
五
資質問題壹時半會解決不了，於是馮長革開始為和諧富騰尋找管理團隊和技術團隊。
憑借10年寶馬經銷商積累的人脈，他成功招募了時任寶馬集團副總裁的Carsten Breitfeld（寶馬i8之父），並邀請他擔任和諧富騰的首席執行官。後來，團隊給他取了壹個非常“愛開玩笑”的中文名“畢福康”。
然而，畢福康是土生土長的“歪果仁”。為了在中國制造汽車，他需要壹個了解中國市場的人才。畢福康邀請了“中國通”的壹位朋友——丹尼爾·克爾徹特（中文名戴雷），他是中國駐英國業務總部和菲尼迪的總經理。
隨後，陣容令人印象深刻，幾乎全部來自寶馬、英國菲尼迪、特斯拉和梅賽德斯-奔馳等全球知名汽車制造商。
馮長革的口氣比同村的老徐還大:“要麽不幹，要麽全力以赴幹！”
話音剛落不久，2065438+2006年5月，有消息傳出馮長革因有事被“協助調查”，他處於“被監視居住”狀態已超過半年。
和馬聽到這個消息後“退休”了。當馮長革回來時，原來的三巨頭只剩下了自己。他重燃鬥誌，對員工說:“這壹頁已經翻過去了。”
其還放出豪言:“讓拜騰成為全球智能汽車先鋒。”
當時，團隊似乎在努力幫助馮長革“編織造車故事”。工廠順利落地，國際R&D布局正常推進，團隊迅速壯大，產品逐漸成型。這壹系列“美麗的故事篇章”終於獲得了資本的認可:
拜騰在外界質疑聲中做到了“獨角獸”規模，估值接近20億美元。
此時，遠在大洋彼岸的樂視網創始人賈老板也開始描繪他的“法拉第未來”。2065438+2008年上半年，賈老板還獲得了河南房地產大亨徐8億美元的註資。
浙江杭州60歲老人龐慶年宣布研發出“世界上第壹輛水氫燃料汽車”。
這樣壹輛車簡直就是“神的誕生”:
當馮長革的家鄉河南南陽的領導聽說這款車“這麽神奇”時，他們被邀請到當地發展“新能源大業”，仿佛看到了壹個宏大的場景:年輕汽車產值300億，利稅超過100億，新增就業崗位超過65438+萬個。
所有童話的開頭幾乎都是如此美好，造車的故事也不例外。
六
2065438+2008年9月，拜騰汽車的母公司南京之星通過全資收購李霞汽車的子公司天津壹汽華力汽車100%的股權，最終獲得了造車資格。
賈老板因為錢和富豪榜常客許分手了。從此大路朝天，各奔東西。
“徐某人”下定決心獨立造車。
2019五月底，龐青年的“壯舉”傳開了:
輿論沸騰了:牛頓無法再解釋這個了，只好讓他的兄弟“牛啤酒”來了。（結果大家都知道了）
165438+10月，徐宣布將在三年內投資450億元打造跨界汽車，聲稱“有必要開辟壹條與世界上所有汽車公司不同的道路”，“要麽做，要麽做到最好”。（河南人馮長革也是這麽說的）
馮長革這邊瘋狂融資，但同時又養著“全世界可能最燒錢的外國團隊”:
燒錢不說，管理也有問題。原本是好朋友的畢福康和戴雷在拜騰的發展規劃上產生了嚴重分歧，他們的內部矛盾加劇，甚至互相撕扯。
2065438+2009年4月，畢福康突然宣布辭去拜騰汽車CEO壹職，推遲的C輪融資基本泡湯:據說賬上少了5000萬美元。
這些錢對於造車來說真是九牛壹毛。
畢福康離開了馮長革，在“愛康汽車”待了壹小段時間後，就投入了賈老板的懷抱，成為了法拉第未來的CEO。
馮長革只有將軍戴雷為他“編故事”，瘋狂地為拜騰籌集資金，但很少有風險投資者願意接手。
七
沒錢的拜騰最後連員工的工資都發不出來。
2020年5月末，拜騰相關公司賬面資金總額僅654.38+億元，已獲得的6億過橋貸款中有3億元逾期。此時負資產已達約86億元，拖欠華區約654.38+0400名員工工資近9000萬元杳無音信。
2020年7月1日，拜騰公司宣布將暫停其在中國大陸的業務運營。
畢竟，這兩個“歪果仁”都是職業經理人，他們隨時都可以離開，留下河南富豪馮長革壹個人在寒風中孤軍奮戰。
他那句“要把和諧汽車打造成百年企業”隨風消散。
現在敢建百年企業的人不多了。《風清氣正》除外，馮長歌算壹個。
青年汽車爆了，拜騰汽車沈了，這位河南富豪能否成功造車的問題落在了徐的身上。
“許首富造車“，我希望這是壹個激動人心的故事，而不是悲傷的未來。