因為油價過低對直接沖擊石油企業的生產經營和利潤，賺錢少了，當然就害怕了。
大家好，我是財經評論員思之想之，我國是世界最大的原油進口國，為什麽原油價格下跌了，我國的石油企業卻很害怕？
道理很簡單，因為會虧錢！國際原油價格暴跌，對誰有利呢？對於用油的企業、產業和消費者主要是車主有利，因為國內油價下跌了，用油成本下降了，所以，下遊的用油企業和車主們最希望油價下調了，加壹箱油少花幾十元，心裏也美滋滋的。
隨著用油成本降低，運輸成本降低，物價成本下降，低油價對降低我國經濟運行成本是有利的。
但是，油價下調，對於石油生產經營企業，也就是對於國內的三桶油是不利的，因為會國際原油價格的暴跌會導致中央石油石化企業大幅度減利。
數據顯示，壹季度，國際原油價格暴跌，布倫特原油價格從1月初的每桶68美元跌到了3月末的每桶23美元，期間壹桶跌了40多美元。美油期貨壹度出現了負油價。
跌幅如此恐怖，直接重創了石油石化企業生產經營和效益。
壹是從生產端來看，國內石油石化企業的開采原油成本是比較高的，應該在40美元以上，否則也不會設置壹個40美元就不調整的地板價了。
油價暴跌後，勘探、煉化等業務會出現收入、成本倒掛的現象，也就是成本要高於零售價了，也就是開采壹桶油就會虧算壹桶油，石油石化企業整體虧損。
這時候，勘探、煉化等業務也不能簡單關停，因為關停和重啟的消耗更大，而且不利於國家的能源安全，所以是不能簡單關停，單純進口的。
二是從零售端來看，現在受到疫情的影響，成品油的銷量也大幅下降，壹季度成品油銷量下降也超過了20%。油賣的少，還便宜了，利潤少了；同時開采煉油也是虧本，所以，國內石油企業當然很害怕。
其實，不只是國內企業，所有國家的石油企業都是擔心的。
好在中國設立壹個40美元的地板價，也就是國際市場原油價格低於40美元的時候，國內油價的最高零售價格不再下調。而且，國內油價每10個工作日調整壹次。
否則如果跟著原油價格隨漲隨跌的話，三桶油現在恐怕就要哭死了，因為會賠死的。