年薪兩百萬。朱曉彤是特斯拉大中華區總裁，特斯拉全球副總裁兼中國區總裁吳碧_離職，超級充電站項目總監朱曉彤接任其職，總部開出了兩百萬的年薪。特斯拉瘋卷中國紅利中國市場是特斯拉神奇壹躍的關鍵變量。
朱曉彤是特斯拉的壹名高管，他的年薪大約在200萬美元左右。朱曉彤於2018年加入特斯拉，擔任首席財務官，負責公司的財務管理和財務報告。
萬元。朱曉彤，特斯拉公司全球副總裁，2014年12月擔任特斯拉中國區總經理。公司發布高層的報表顯示截止到2022年9月7日總經理的年薪酬為3722萬元。
特斯拉全球副總裁年薪200萬美元。據新京報貝殼財經報道，在特斯拉舉辦的在線交流活動中，特斯拉全球副總裁陶琳表示年薪達200萬美元。
特斯拉中層管理人員薪資大約是10000-20000元不等，有加班補助、生日福利及節假日福利。特斯拉是壹家美國電動汽車和能源公司，成立於2003年。其主要業務車型為高性能純電動汽車。
誰壓低了特斯拉工資
應該不會的。雖然是汽車行業，但細分領域不同，因而說不會打壓。再者曹德旺說過，行業有行業的規矩，不可亂加工資，否則會造成行業混亂。
特斯拉銷量下降。特斯拉工資8000變到5000是因為特斯拉銷量下降。特斯拉銷量下滑，公司效益下降，導致公司降價員工們底薪，從8700變成5000，降低人工費，來降低成本。
特斯拉的薪水本身就不高，並美歐刻意的壓低或者是後期降薪之類的，特斯拉這個企業是讓員工有壹種自豪感，工作都有內驅力，所以工資不高，來的人也特別多。
受新冠病毒影響。位於中國的特斯拉工廠是因受新冠病毒影響導致的員工降薪了，減薪是全公司***同的犧牲。特斯拉是美國壹家電動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。
疫情原因。2022年特斯拉發布公告：特斯拉回應全員降薪：中國區會有所不同疫情的沖擊下，任何企業都無法獨善其身。特斯拉最新宣布了壹項全員降薪計劃，並計劃將所有小時工人停薪留職。
因受新冠病毒作用，特斯拉將實施減薪裁員打算，從2020年4月13日開始，特斯拉的員工的薪酬，也將大量的減少，而且這樣的狀況將持續到第二季度末。這意味著，特斯拉中國員工也面臨著降薪和休假。
曹德旺炮轟特斯拉漲薪?勸妳們別被輿論牽著鼻子走!
1、大概言論如下：“曹德旺炮轟特斯拉漲薪，自己寧願做慈善多捐100億，也不給員工漲薪，年輕人不該拿高工資，因為這樣會讓他們失去奮鬥的動力。
2、應該不會的。雖然是汽車行業，但細分領域不同，因而說不會打壓。再者曹德旺說過，行業有行業的規矩，不可亂加工資，否則會造成行業混亂。
3、曹德旺。根據查詢特斯拉相關資料得知，特斯拉普工待遇較好，員工工資待遇通常為4000元起步。而且特斯拉不按年齡分部門，按工作能力和專業進行分。
4、曹德旺既認可了汽車電動化的發展趨勢，但也委婉的表達了造新能源汽車需要大量資金，顯然，這個資金量遠不是蔚來汽車李斌所說的200億量級。有趣的是，在被主持人問到自己是否有電動汽車時，曹德旺表示“這是年輕人坐的”。
5、曹德旺並沒有不讓特斯拉進場。曹德旺表示特斯拉進入中國市場是正確的，它刺激了中國市場的發展.的確，特斯拉被提前放了進來。曹德旺，福耀玻璃工業集團股份有限公司創始人、董事長，被稱為“中國玻璃大王”。
曹德旺說中國除了人工比國外便宜以外,其他啥都比國外貴,但是特斯拉為什麽...
1、曹只是做車玻璃，站的角度不同，格局太小，而特斯拉是做整車的，采取“市場導向”的決策，省去了關稅、運費和海運時間，當然是明智的選擇。
2、曹德旺曾說過，雖然美國勞動力成本比中國高5倍，但除此之外其他成本均比中國低。在美國妳開廠使用的水電、煤氣等價格都要比中國便宜不少。其實這樣平均算下來，跟國內的成本幾乎相等了。
3、曹德旺並沒有不讓特斯拉進場。曹德旺表示特斯拉進入中國市場是正確的，它刺激了中國市場的發展.的確，特斯拉被提前放了進來。曹德旺，福耀玻璃工業集團股份有限公司創始人、董事長，被稱為“中國玻璃大王”。
4、但是它的汽油、原材料、稅收都比中國便宜。我在國內做壹塊玻璃運到美國去，算上運費再加上稅收，剛好可以抵得上美國的工資，但是它的其他材料都比中國便宜。
5、應該不會的。雖然是汽車行業，但細分領域不同，因而說不會打壓。再者曹德旺說過，行業有行業的規矩，不可亂加工資，否則會造成行業混亂。
6、人工貴。在中國如果工人的工資是壹萬，那麽在美國就是3W。而且無論是從材料，稅收，運輸成本都比在中國便宜。所以曹德旺才回去美國建廠的。曹德旺為什麽要做汽車玻璃？其實曹德旺原來壹開始並不是從事制造汽車玻璃的。