在重卡行業單月銷量連續刷新歷史紀錄的“強力助推”下，6月5438+10月的天然氣重卡市場依然壹片火紅。
根據第壹商用車網掌握的終端銷售數據（交強險口徑），2020年6月中國天然氣重卡市場銷量約為10700輛，與上月基本持平，同比增長98%。2020年6月5438+0至6月5438+00，中國天然氣重卡市場累計銷量達12.73萬輛，同比增速從6月5438+0的29%提升至31%，增速持續擴大。
2018-2020年10天然氣重卡市場終端銷售趨勢
這樣壹個高歌猛進、紅極壹時的天然氣重卡“蛋糕”到底有沒有吸引力？
燃氣重卡市場“金九銀十”持續走高。
從全年走勢來看，今年的天然氣重卡市場可以說上半年有漲有跌，下半年壹路暴漲，勢頭勢不可擋。今年“金九”後，國內天然氣重卡累計銷量超過去年，達到11165500輛的水平（去年天然氣重卡銷量為11600輛）；到了“銀十”，這壹細分市場的銷量基本持平，雖然同比增速沒有7-9月那麽驚人（主要得益於去年同期燃氣重卡銷量的快速增長），但仍呈現出同比翻番的趨勢。
2020年6月1-6月10天然氣重卡銷量產品結構圖
今年上半年，燃氣重卡市場出現了兩個月的下滑，即2月和6月；連續四個月，銷售額同比快速增長。其中，今年6月，天然氣重卡市場同比“反常”下跌，主要原因是去年6月重卡市場終端銷量爆發式增長。從去年7月1開始，新天然氣重卡品牌在全國範圍內升級為國六，造成了6月國五燃氣重卡市場的井噴搶購（用戶提前購買+經銷商提前預掛）。最終的結果是去年6月銷量大幅上漲，而去年整個第三季度銷量大幅下滑（也導致交強險口徑的天然氣重卡銷量與各廠商銷量“嚴重背離”）。這種情況對今年的影響是，今年6月，終端銷量同比大幅下降，而7月、8月、9月和6月，10的銷量同比呈爆發式增長。
從全年來看，天然氣重卡的市場趨勢前途光明，道路並不曲折。即使在明年各企業預測重卡整體銷量下滑的情況下，天然氣重卡細分領域仍被視為持續增長的少數亮點。這有幾個原因。首先，今年是拖拉機的大年，重型卡車的年銷量將超過654.38+0.55萬輛，創下新的全球紀錄。行業市場向好，以天然氣牽引車為主力的燃氣重卡持續增長具備堅實基礎；其次，去年下半年天然氣重卡銷量持續下滑（交強險口徑），為今年下半年該細分市場銷量實現較大增長創造了有利條件。再次，油氣價差相對穩定的車輛使用環境（多氣區LNG零售價在3元/公斤以下）和多氣區LNG卡車的大力推廣持續推動這壹細分市場快速增長。
重汽連奪六冠？解放突破3萬輛？紅巖和北奔大幅上漲。
今年1-10期間，天然氣重卡行業的競爭格局可以這樣描述:中國重汽連續第六個月蟬聯銷量冠軍，累計銷量繼續保持行業第壹；解放突破3萬輛，累計銷量31.03萬輛，陜汽銷量達2.55萬輛，第壹陣營格局保持穩定；北奔、中國重汽、紅巖銷量增幅最大，分別增長170%、147%、85%。
2020年1-10期間中國天然氣重卡銷量排名（單位:輛）
如上表所示，今年6月5438+10月，前十大行業中有4家企業的同比增速超過行業平均增速（98%），分別是福田汽車（1090%）、中國重汽（317%）、SAIC紅巖（177%）和聯合卡車（。累計來看，今年6月5438+0至6月5438+0，行業排名第四至第八位的依然是東風（1.1.6萬輛）、大運（6486輛）、福田（491.4輛）、紅巖（31.83輛）。重汽緊隨其後，占比147%；SAIC紅巖以85%的比例排名第三。
具體企業方面，今年6月5438+10月，中國重汽集團共銷售天然氣重卡3305輛，連續第六個月位居月度銷量第壹；1-10期間，中國重汽累計銷量達3.74萬輛，同比增長147%，市場份額提升至29.4%（去年同期為15.6%）。作為重卡市場的前三名，中國重汽是2020年天然氣重卡市場的最大亮點之壹，在2019之前的行業地位基本處於前三名；2020年以來，重汽燃氣銷量在今年第壹季度躍升至行業第壹，並保持累計銷量第壹，直至10。
2020+0-2020年6月天然氣重卡企業市場份額圖。
壹汽解放今年6-10月銷售重型天然氣卡車31.3萬輛，同比增長1.7%，市場份額為24.6%。陜汽集團今年銷量從1到1為2.55萬輛，市場份額為20.1%。月銷量和累計銷量均保持行業前三。陜汽、中國重汽、解放也構成了天然氣重卡市場的第壹陣營，而後者公司距離前三名相差甚遠，暫時難以撼動其地位。
另外值得壹提的是，紅巖和北奔今年在天然氣重卡市場投入巨大，它們也收獲頗豐。總體來看，天然氣重卡行業市場集中度快速提升，前十大公司合計份額從去年同期的96.3%提升至1-10年度的98%，提升了1.7個百分點。前八大公司合計份額從93.8%提升至96.4%，提升了2.6個百分點，頭部企業馬太效應無疑凸顯。
結束語
今年1-10期間，中國天然氣重卡市場繼續呈現同比大幅增長的良好勢頭，全年終端銷量（交強險口徑、非計費口徑）預計將達到約15萬輛，刷新全球紀錄。據第壹商用車網分析，該細分市場明年還可能呈現逆勢增長的發展勢頭，重卡企業圍繞該細分市場的產品布局和營銷布局勢必會加劇。
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