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2022年最慘千億富豪,被銀行宣布下落不明,負債高達1900億!

他靠著賣菜起家,奮鬥20多年終成千億富豪。如今他卻突然“下落不明”,負債1900多億,他就是寶能集團的創始人姚振華。

去年三月,壹則關於寶能集團董事長姚振華“下落不明”的消息成為了新聞。壹般而言,壹名擁有千億財富的大企業家突然下落不明,很容易讓人聯想到跑路、破產甚至是遇害。

但很快寶能集團的官方就發布了聲明,表示董事長姚振華平安無事,還附上了姚振華視察工廠的照片。那麽好端端還在巡視工廠的姚振華,為何就被說成下落不明了呢?

他的千億負債又是從何而來,寶能集團這些年都遭遇了什麽呢?本期商將錦囊就來帶大家走進姚振華的故事。

被“下落不明”的企業家

姚振華的“下落不明”倒不是說他人間蒸發了,而是姚振華在廣州銀行有7個億的貸款遲遲還不上,法院在聯系不上人之後,就幹脆宣布他下落不明了。

盡管姚振華後來還是出面還上了貸款和利息,並親自出面表示自己沒有跑路和失蹤,但這件鬧劇依然暴露了近年來寶能集團所遭遇的危機。

在2021年底,寶能集團的負債就達到了驚人的1900多億元,相比之下姚振華欠廣州銀行7個億也就不是啥大事了。

至於寶能集團究竟何德何能,能搞出近2000億元的負債,還得從姚振華初入商海的時候說起。

姚振華生在了壹個好年代,1970年他出生於廣東汕頭,在他本科畢業時,剛好趕上92年的領導南巡,此時的深圳正處於經濟發展的高峰期。

而姚振華也近水樓臺,得以在深圳的壹家物流公司找到了工作。這份工作雖說沒能給姚振華帶來多高的收入,但讓他學到了不少的管理知識以及內幕行情。

在工作不久後,姚振華就選擇了下海創業。他創業的第壹戰,選擇了農貿蔬果。

從賣菜到賣房

賣菜在現在看來可能是個沒什麽賺頭的活,但是在90年代的深圳,新鮮的蔬果壹直都是供不應求,在物流公司工作過的姚振華對於貨源、銷售等信息相當豐富。

很快就與弟弟姚建輝成立了新保康蔬菜實業有限公司,這家新保康也正是日後的寶能集團的前身。

起初的新保康還是壹家只做農貿的企業,靠著收購與出售農產品得以完成了資本的原始積累。在新保康的巔峰時期,其甚至擁有自己的農產品生產基地。

蔬果還能遠銷東南亞等海外市場。但蔬果巨頭的稱號,顯然滿足不了野心勃勃的姚氏兄弟。隨著國家經濟的不斷發展,90年代最掙錢的行當終於塵埃落定了,那就是房地產。

從1995年開始,不僅是深圳,所有南方沿海省份的地價都開始指數級上漲。而姚振華也迅速意識到了這壹點,他在1998年在福州低價拿到了壹塊地。

姚振華將其開發成了商業住房,隨著福州城市化的推進,姚振華迅速賺的盆滿缽滿。在這之後,姚振華就決心進軍地產領域,其中讓他打響名氣的壹戰,就是收購深業物流。

姚振華想進軍地產市場卻拿物流公司下手,看似是個很不符合邏輯的行為。但其實姚振華看上的根本不是深業物流這壹品牌,而是其擁有的大量廠房、倉庫等地皮。

果然,在姚振華入主深業物流之後,他就基本上將其中的物流業務統統砍掉,把全部的地皮都用來開發房地產。

事實證明姚振華的選擇相當明知,僅是拿下的深業物流的這些地皮,在往後十年的時間裏就為他帶來了至少600億元的收益。

靠著深業物流壹戰打響名氣後,姚振華就開始了在地產領域的全面進軍。除此之外,他還大玩金融,在地產、旅遊、食品等領域四處投資。

雖然事後證明姚振華的這些投資為他帶來的收益並不算多,但奈何當時的中國正處於房地產市場的井噴發展時期,姚振華顯然認為自己擁有足夠的資本來不斷試錯。

但時間來到2015年以後,姚振華就逐漸笑不出來了。

資本市場的“野蠻人”

姚振華在其巔峰時期的投資有多誇張?壹個例子就很容易說明。在2015年時,姚氏兄弟的寶能集團甚至試圖通過不斷砸錢來控制王石的萬科集團。

當時的姚振華的投資可不是為了只拿分紅,他的投資都是奔著吞並去的。但萬科王石顯然也不是吃素的。

在看透了寶能惡意收購的企圖後,他就開始不斷挖掘寶能的惡意收購黑歷史,批評他是擾亂經濟的“野蠻人”。王石這種重量級的企業家發聲,自然引起了商界的廣泛關註。

在經過壹番調查後人們果然發現,姚振華的所謂投資,存在大量惡意炒作等行為。至於姚振華為何要覬覦萬科,倒不是因為他有多貪婪。

而是從2011年開始,我國的地產市場就開始有了步入寒冬的跡象,到了2018年這壹擔憂更是直接成為了廣大地產企業家所要面臨的現實。

樹大招風的寶能集團自然是首當其沖的企業之壹。急於尋找突破點的姚振華就不得不在多個領域追加投入,力求不將雞蛋放在同壹個籃子裏。

但不得不說姚振華的運氣實在不太行,在2017年,姚振華將汽車產業視作寶能集團的新出路,而僅僅在三年之後,汽車市場就步了房地產的後塵,也陷入了市場寒冬。

並且姚振華在做汽車這方面也沒改掉以前的習慣,在2017年寶能汽車成立後,其最大的動作依然是四處搞並購。

在2017年寶能用66億元的價格收購了觀致汽車的51%股份,成為了觀致的實控者。但此時的汽車市場已經陷入了低迷,從收購直到今天的五年時間裏都壹直在虧損。

姚振華原本期望的加油包,反而成為了他的放血槽。如今,寶能集團作為地產巨頭,自然也遭遇了近年來所有地產企業遭遇的***同難題。

那就是天文數字般的負債,以及根本趕不上負債增長的營收,咱們開頭提到過的1900多億元的負債正是來自於此。

目前寶能集團似乎將新能源汽車視作了救命稻草,聲稱要投入千億資金。那麽大家認為,這次寶能集團能夠靠著時下熱門的新能源汽車翻身嗎?

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