12月26日，2019寰球汽車年度盛典在北京競園藝術中心圓滿閉幕。在2019寰球年度盛典現場，?寰球汽車集團總編輯王鑫分析了當下中國汽車行業大背景。王鑫認為當下不只是汽車企業，包括圍繞在汽車企業周邊的所有行業，變成為永恒的話題，2019年的變不再是縫縫補補，而是要刮骨療傷。2019年開始，接下來的中國汽車怎麽走？這就是寰球汽車年度盛典倡導向上的力量的原因，也是給中國汽車2019年的壹些思考。
作者?|王鑫?編輯?|王鑫
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同樣的地方，同樣的時間，同樣的寒冷季節，同樣面對著各種各樣的挑戰與機遇，歡迎各位再次來到寰球汽車年度盛典現場。
尼采在《善與惡的超越》中有這樣壹句話，與惡龍纏鬥過久，自身亦成惡龍；凝視深淵過久，深淵將回以凝視。
我發現每年站在這裏，開場第壹句話幾乎都是這壹年很難，似乎幹汽車從來就不是壹件簡單的事。但在不好之外，我們似乎怕的是變化，是思維上出現的壹種固態性。有人說，人的思維分為兩種，壹個是固定性思維，壹個是成長性思維。固定性思維就是證明自己，目的不是為了做對的事；成長性思維就是為了正確的事不斷挑戰自己，靠近正確的選項。
我壹直在想，是環境和體系成就了人，還是人創造了環境和體系？如果說過去幾十年是外部大的經濟環境為中國汽車的快速發展期提供了機遇，那麽這種外部環境的形成是值得我們研究的。要知道，中國汽車和中國經濟壹樣，都是從壹窮二白開始的。40年前的中國經濟環境不是因為外部因素開始改變，而是我們內部意識到改革的必要性後開始創造經濟環境：建立特區，學習先進技術和思維，打開市場，開放發展，改革發展思想。我想這是改革開放過去40年來給我們的啟發：改革首先來自內部的認知。
認知變了，目標就有了；目標有了，也就有了方法論。和40年前比，現在的中國經濟和中國汽車基礎和當年不是壹個等級，為什麽現在大家的信心和動力反而動搖了？這是壹個必須直面的問題。
我們希望這樣形容現在的汽車環境：當前汽車消費時代是壹個矛盾的時代，消費者需要又好又便宜，又大又方便，又快又節能，什麽都有但不復雜。這些矛盾的問題讓我們很頭疼。
但如果轉變思路想壹想，這恰恰是我們的機遇和商機。
“打鐵必須自身硬”，2019年這句話壹定對中國汽車有用。過去大家都習慣了循規蹈矩，反倒不喜歡改變，不喜歡給自己壓力。要知道我們已經站在前人改革的基礎上吃了將近20年的汽車紅利，現在到了思考自我改革的時候了。改革很痛苦，但只要有了信心，有了目標，改革就有了方法。不走老路，不寄望外部環境，從自身做起，可能這是2019年中國汽車應該做的。
寰球汽車年度盛典為中國汽車2019年倡導了向上的力量，我想這絕對不只是壹句口號，而是真正從寰球汽車自身作為汽車行業壹分子帶來的思考。過去我們談速度，以後我們要談精度；過去我們談規模，以後我們要談質量；過去我們談效率，以後我們要談創造影響力；過去我們談銷量，以後我們要談企業發展可持續性……
不只是汽車企業，包括圍繞在汽車企業周邊的所有行業，我們都要看到，變是永恒的話題，只不過2019年的變不再是縫縫補補，而是要刮骨療傷。過去40年，汽車前輩打下了壹座江山，2019年開始，接下來的中國汽車怎麽走，真的需要我們這輩人想想了。
我想這就是寰球汽車年度盛典倡導向上的力量的原因，也是給中國汽車2019年的壹些思考。相信，擁有向上的力量，中國汽車就有希望。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。