龐大金融

近日，有媒體爆料稱，龐大集團已提交“破產重整”申請，目前正在等待審批。這個龐大集團的董事長龐慶華並沒有否認。

他向媒體宣稱，這次“破產重組”主要是由債權人發起的，而不是由壹個龐大的集團發起的。

龐大集團是壹家以汽車銷售和服務為主營業務的大型汽車營銷企業。它是壹家a股上市公司，代理了BAIC、比亞迪、壹汽-大眾、奧迪和梅賽德斯-奔馳等近100個國內外主流汽車品牌。

早在2009年，龐大就以352億元的營業額超過中國廣汽集團，在全國汽車經銷商中排名第壹。

同時，通過代理汽車4S店的銷售和售後服務，龐大的集團在高峰期擁有超過1400家4S商店和汽車專營店。

看他建高樓，看他招待客人，看他的樓塌了。

自2017年初以來，龐大集團壹直在走下坡路，尤其是在2018年，因為買賣合同、融資租賃合同、借款合同等原因發生糾紛，龐大集團成為被告24次，被數十家法院起訴，涉案金額近9億元。

伴隨著這壹系列問題，龐大集團出現了拖欠工資、大規模裁撤4S門店和裁員的現象。

龐大集團董事長龐慶華在接受媒體采訪時表示:“申請破產重整不是因為龐大資不抵債，而是為了解決龐大的流動性問題。”

他進壹步解釋說，“流動性問題的根本原因是龐大未能償還到期的銀行債務，銀行出現了違約，引發了財務問題。”

現金流是企業的生命線。自2065438+2007年6月以來，龐大集團通過不斷出售商店獲得現金。

2065438+2007年6月，龐大集團出售石家莊裕豐汽貿100%股權，獲利3576.84萬元。

2065438+2008年5月，龐大集團將五家子公司100%的股權轉讓給中國宏大汽車，轉讓價格為1253萬元。

2065438+2008年7月，4S的五家門店以3.2億元的價格售出。壹個月後，龐大集團將9家子公司100%股權轉讓給大連中盛，轉讓價格為1093萬元。

龐大集團出售門店的行為無疑是飲鴆止渴。

在業績壓力下，龐大集團很難通過出售門店挽回困局。與此同時，龐大的集團正頻繁質押股權。

2065438+2008年7月，龐慶華持有龐大集團約1363萬股無限售流通股，占公司總股本的20.42%；其中，龐大集團約654.38+0.363億股股份被質押，占其所持公司股份總數的99.98%。

然而，這件事發生在下雨天。2018 10 10月2日，龐大集團控股股東、實際控制人龐慶華所持全部股份被司法凍結。

龐慶華此次被凍結的股份數量為654.38+0.3629億股，這是龐慶華所持龐大集團的全部股份。

司法凍結日期為2018 10 10月8日至20210 10 10月7日，共計三年。

財務虧損、債務危機、流動性不足是這些公司的“標配”，其中不乏龐大的群體。作為壹家大型汽車經銷商集團，為何會落到如此境地？

外部原因是近年來汽車銷量低迷，經銷商庫存指數居高不下，激烈的價格戰導致毛利下降，貨幣政策收緊放大了巨大的現金流問題。

但深層次原因是存在巨大資金風險的龐大發展模式。幾年前，龐大集團采取了大規模建設汽車公園的模式，在各省建設了至少數百畝的汽車公園。

購買土地和運營的成本巨大，其中許多還需要抵押貸款。隨著這種模式的快速發展和擴張，壹旦經營遇到資金緊張，就會出現資不抵債的問題，需要出售門店還債。

多說幾句

瘋狂的擴張，導致龐大集團的資金鏈壹直不太好，但成功上市後，龐大也吸引了各界資金的追捧，並已整合成數百億資金。

龐大的集團利用上市公司的資金進入房地產，而不是做生意。財經欄目曾有記者爆出“龐大集團在河北囤積65438+萬畝土地”的內幕。這占用了大量資金，導致龐大集團的資產負債率居高不下。

如今救命錢越來越難找到了。壹個龐大的集團除了出售資產以求生存外，還能指望誰來拯救生命呢？銀行嗎？

錦上添花