為了實現直接自學考試，我們必須首先打破法律法規中的許多障礙:我應該使用什麽車來學習駕駛？妳跟誰學開車？沒有教練車算不算無證駕駛？修訂相關法律法規，清理地方土地政策，制定和完善直接自學考試相關規則，需要很長時間。換句話說，除了少數試點地區外，公眾如果想從“直接自學考試”中受益，還需要足夠的耐心。
必須指出的是，“自考直考”只是駕考改革諸多具體舉措中的壹項，但不是駕考改革的全部。10月24日，公安部副部長黃明就駕考改革提出了五個關鍵環節:“壹是要公開，接受社會監督，確保公平公正；二是開放，轉變政府職能，整合社會資源，提高供給能力；三要脫鉤，打破部門利益壁壘，斬斷顯性或隱性利益鏈條；四是要方便和給學生更多選擇，更好地便民利民；五要提高培訓考試質量，把好道路交通安全源頭關。”前三個方面是改革的方向，後兩個方面將是改革的成果。
如何“釋懷”？如何“脫鉤”？4月16日，黃明在接受央視采訪時再次強調:“開放就是能放開的堅決放開，能下放的堅決下放；脫鉤，公安機關不能與利益掛鉤。此次改革明確規定公安機關與駕校、檢測機構等經濟實體脫鉤，斬斷利益鏈條，破除潛規則，從源頭上預防腐敗，造福社會、造福人民。”