東航集團公司是中央直接管理的超大型國有航空運輸企業，隸屬於國務院國資委，也就是說東航是國有企業。
空姐工資多少？國內航空公司的空乘人員壹般按照職位和收入分為見習空乘人員、普通空乘人員、國際空乘人員和乘務人員。壹般來說，壹般空姐壹個月的收入在5000元左右。工資較高的外航大姐，在業內被稱為準金領。月薪壹般能達到1.3萬到1.5萬元，很多能達到2萬元以上。
目前普通崗位(國內航空公司)空乘人員月薪在5000元左右。根據“多飛多得”的機制，國際國內航線的調整，職位的變動，收入會有不同程度的波動。此外，壹些航空公司推出了“備用乘務員”的聘用制度，使更多通過培訓考試的人有機會成為乘務員，競爭加劇。
盡管如此，空姐仍然是壹個大量女生向往的職業。其他航空公司直接將乘客投訴量與收入掛鉤，也增加了空乘人員的壓力。
剛進航空公司的時候，半年多的實習期，壹個月只能拿到900塊錢的工資，沒有享受正式員工的各種福利。被航空公司錄用後，要接受幾個月的崗前培訓，通過考試和實習，才能成為真正的空乘。而壹般航空公司的崗前培訓費是8000到1000元，壹般都是空乘自己出。
實習是成為正式空乘的必經之路。在國航，為專業學校招聘的空乘實習期在3個月左右；面向社會招聘的，必須實習至少6個月。
另外，頭等艙空乘的工資比經濟艙高，每月2000元，飛行小時費和補貼也是壹樣的。如果能成為空乘，每月固定工資3000元，還能獲得飛行小時費和補貼15美元。月薪兩萬以上是可以的。
壹般來說，對於民航空乘來說，職稱越高收入越高，飛高原比飛平原航線高，飛國際航線比飛國內航線高。
總結壹下，空姐的全稱是空乘，也就是高級服務員。但由於職業的特殊性和面值的溢價，工資水平遠遠超過服務員。空乘的門檻很高，要有顏值，要有身材，要有學歷(至少大專以上)，要有外語知識(至少四級以上)。空姐的顏值可以影響航空公司的收入。很多男性選擇航班，也會考慮空姐的顏值和身材系數。
所以這個特殊群體的工資水平大概是1，000-30，000，根據職務級別，飛行時長，其他補貼來核定。說白了，也屬於青春飯和苦力。飛行時間越長，您贏取的獎勵越多。和工地搬磚的農民工壹起幹活也是辛苦錢。