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“神車”再升級小弟帶妳看五菱洪光PLUS。

五菱品牌下的部分車型在消費者口中壹直享有“神車”的美譽,性價比高,裝載能力強,用車成本低。這些因素對於剛剛開始職業生涯的創業者和剛剛走出校園的年輕人來說都是非常友好的。五菱洪光PLUS作為五菱旗下的重量級車型,將這些特點發揮到了極致。那麽,什麽樣的車才能享有“神車”的美譽呢?跟小哥哥壹起來看看吧。

前面部分,五菱洪光PLUS?2019?1.5T?手動標準?7座車的車頭呈現出比較方正規整的設計風格,看起來很有活力。這種比較直的設計更容易被各個年齡段的消費者接受。相信五菱的設計師在設計車頭的時候也有這個考慮。

車身側面,車身尺寸方面,車身尺寸為4720/1840/1810mm,軸距2800mm,輪胎來自三角牌,前後胎尺寸為205/65?R16 .整車側面線條比較簡潔。考慮到消費者對載貨和載人的空間需求,更多的方形線有助於提高空間利用率。

車尾部分,該車尾部的設計中規中矩,且不說設計感或者豪華感有多強,整個尾部給人壹種真實可靠的感覺。

座椅方面,五菱洪光PLUS?2019?1.5T?手動標準?七座是面料的,舒適度中規中矩。考慮到車的定位,這也在意料之中。

後排座椅方面,得益於更加方正的車身造型,該車第二排空間寬敞,乘坐感良好,第三排座椅同樣寬敞,能給乘客帶來良好的乘坐體驗。但是後兩排沒有配備頭枕,這是必須要批評的。後備箱空間在七座狀態下中規中矩,但後排座椅支持整體斜躺,擴展後的後備箱空間還是比較可觀的,適合宜家,符合其產品定位。

該車方向盤采用平底三輻設計,握感並不突出。方向盤上的手動調節是標準配置。此外,該車的儀表采用雙環設計,數據顯示更加直觀。

內飾方面,五菱洪光PLUS?2019?1.5T?手動標準?7座車的內飾設計比較簡潔,整體質感不強,考慮到車的價格還是可以接受的。配置方面,該車配備了胎壓報警器,整體配置比較基礎,不算豐富。

五菱洪光PLUS?2019?1.5T?手動標準?7座配1.5T?L4發動機,發動機最大功率147馬力,峰值扭矩250牛·米,匹配6速手動變速箱。

五菱洪光PLUS?2019?1.5T?手動標準?7座懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和後鋼板彈簧非獨立懸架,采用前後驅動的驅動方式。

五菱洪光PLUS作為壹款低價位的七座車型,配置水平可能並不出眾,但整體空間表現、載重量、性價比還是很不錯的。畢竟老百姓還是挺認可五菱這個品牌的。如果妳對車輛配置要求不高,預算也不多,想買壹款空間大,車輛成本低的七座車型,這款車值得考慮。

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