吳家豪，1930，19年8月5日出生於浙江東陽壹個貧苦的農民家庭。1937年冬侵華日軍占領縣城後，不時下鄉“掃蕩”大山。在幼小的心靈中埋下深深的憤慨和仇恨，開始滋生壹種“學好本領，長大後為國家和人民的富強服務和貢獻”的樸素誌向。1938年春，進入鄉鎮小學讀書。小學畢業後，他以第壹名的成績考入長興中學和湖州中學。1949秋，以優異的成績考取上海交通大學運輸管理系。1951年秋，根據國務院關於院校調整的指示，轉入北方交通大學鐵道運輸工程系繼續學習。1952年秋，分配到鐵道部設計總局技術經濟勘測設計院，從事鐵路經濟勘測、交通組織和樞紐站規劃設計工作。從1953的冬季至日到1957的冬季至日，我跟隨前蘇聯的鐵路專家學習了鐵路經濟調查、交通組織和樞紐站場設計。1959年3月調入鐵道部科學研究院新成立的運輸研究所，專門從事鐵路樞紐科研工作。他日日夜夜沈浸在技術和學習外語中。由於科研需要，我走遍了全國上百個樞紐、編組站、區段站、工業站、港灣站、客貨站、專用鐵路、專用線，深入鐵路生產壹線，了解實際運營情況和問題。即使是在“文革”和“勞動教養”下放期間，我仍然不忘帶上壹些技術書籍，壹有時間就繼續“努力攀登”。
上世紀70年代末，他被派往日本學習編組站自動化和高速鐵路電氣化技術。80年代赴英國、法國、美國、加拿大考察編組站和駝峰調車設備的現代技術，多次參加國際學術會議，開闊了眼界，獲得了啟示。他還不斷督促自己加倍努力，做好本職工作，不辜負黨、祖國和人民對科研人員的殷切期望。
曾任中國交通運輸協會理事、中國工業運輸協會常務理事、中國鐵道學會理事、中國國際工程咨詢公司運輸項目部專家、中國鐵路編組站技術裝備發展集團副理事長、中國鐵道學會運輸委員會和減速頂委員會副主任、中國鐵道科學研究院運輸經濟委員會主任、運輸經濟研究所所長、《鐵路運輸與經濟》主編、《鐵道與鐵路運輸經濟研究》雜誌編委。
吳家豪1991被國務院表彰為“中國科學技術研究發展突出貢獻者”，享受政府特殊津貼。同年被鐵道部授予“中國優秀鐵路知識分子”稱號。1999，被美國《世界名人錄》收錄。