成平高速建成後，將與唐城高速、張成高速、張卓高速、卓朗高速連接，形成北京大外環，使東北、內蒙古中東部過境交通不必經過北京，有利於緩解京承高速的交通壓力。
基本內容
成平高速起於承德市李佳穎，止於北京市平谷區，全長80公裏，承德境內55公裏，北京境內25公裏。目前，京承高速已列入“十二五”規劃，正在推進前期工作。承德交通運輸局相關人士表示，將爭取盡快開工建設，並在“十二五”期間建成通車。成平高速建成後，將與唐城高速、張成高速、張卓高速、卓朗高速連接，形成北京大外環，使東北、內蒙古中東部過境交通不必經過北京，有利於緩解京承高速的交通壓力。
2016年6月3日，北京市與河北省簽訂首都地區環線高速公路京冀邊界接線協議(承德至平谷段)。
在省市領導多次協調和不懈努力下，北京和河北的設計單位努力平衡承平(承德-北京平谷)
在高速公路兩地交界處進行了多方案研究，最終確定了北京市平谷區紅石門村與承德市興隆縣水廠村對接的接線方案。成平高速公路(承德段)起於沈暢高速公路(G25)興隆縣李佳穎立交，經鷹手營子礦區、興隆縣，南至水廠村，止於冀京邊界。全長59.6公裏，路基寬32米，采用雙向六車道標準。全線橋隧比75%。
《北京日報》的文章稱，承平高速北京段有望在三年內建成。
北京“成平高速公路”的走向:
南起平谷區與河北省三河市交界處，北延至京平高速，利用至夏各莊現有京平高速(需改擴建)，再向東北進入山區，沿金海湖北側連接紅石門溝，與河北省興隆縣相連。
線路全長約34公裏，其中新建工程24公裏，改擴建工程10公裏。
成平高速公路的建設意義重大。
1.當成平與唐城高速、張成高速、張卓高速、卓朗高速連接後，將形成北京的大外環高速公路，北京周邊省市的過境車輛將不必經過北京，這將大大緩解北京的交通壓力，改善首都的環境質量。
2.與唐城、京平、平集、米卓等高速公路相連，將完善JD.COM的區域路網結構，為東北、內蒙古通往華北南部提供便捷通道。
3.成平高速(承德段)建成後，連同已建成通車的京承、唐城、程潮、秦城、程池、程維、張成等高速公路，承德將建成“壹環八射”的高速公路網。屆時，興隆縣也將有高速公路直達，承德市將實現“高速公路連縣”的目標。
4.同時，對完善承德市路網結構，加快建設國際旅遊城市，促進旅遊業發展，全面實施京津冀經濟壹體化進程具有重要意義。
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