在特斯拉市值超過2000億美元的同時，美團聯合創始人王會文對造車新勢力的前景更為樂觀，直言理想、蔚來和小鵬將在國內市場擊敗特斯拉。
在試駕了李首款量產車型“李壹號”後，發表了上述言論，並毫不掩飾自己對造車新勢力的信心。“電動汽車將重塑國際汽車工業的格局，使中國成為全球汽車工業的前兩名。當我踩下李壹號的油門時，我明顯感覺到中華民族的偉大復興正在加速。”
不難看出，不僅對李ONE的整體表現非常滿意，而且看好新能源汽車在中國的前景，成為全球汽車行業前兩名。這個評價很高，推動中國成為全球汽車工業強國的重要力量就是以理想、蔚來、小鵬為首的造車新勢力。
此前，還在朋友圈裏誇過李壹次。“在李壹中試駕結束後，我打算把家裏的保時捷Macan處理掉。這款車的價格只體現在那個logo上。”他紛紛表示支持李。看來他對這款所謂的“無裏程焦慮的智能電動大型SUV”極為滿意，絕對是真愛。
事實上，除了，許多互聯網大佬壹致表示肯定和贊賞李壹，壹個神奇的汽車。是不是很神奇？
錘子創始人羅永浩曾透露，公司給自己500萬買車預算，最終選擇了李壹輛。“除了知道有些人關心的面子問題(不是國外知名品牌)，李ONE是這個價位妳能買到的世界上最好的車(它不起眼的價格讓我深受感動)。甚至和比它貴幾倍的車比起來，它幾乎完全沒有對手。”
滴滴互助創始人也買了壹輛李，以示支持。“我最近比較忙，還沒來得及試駕李壹號。今天直接在@李App下單了。主要是李壹中這款車確實厲害，性價比高，代言人靠譜。”
註意，他所指的“代言人”並不是流量明星，而是李創始人李想、美團負責人王興、親身經歷的真愛粉絲，最有發言權。李ONE能得到這些互聯網大佬的壹致背書，證明他的綜合實力和經驗是值得信賴的，買對了。果然，沈鵬沒有辜負他的期望，他在試駕後也給予了高度評價。
在互聯網大佬中，王興絕對是除了李湘之外最了解李壹，最喜歡的人。他透露，父親在體驗了李ONE後，主動提出把奔馳S級換成李ONE。除了支持國貨，原因竟然是為了省錢。
“李壹百公裏耗電20度左右，壹度不到五毛錢，所以壹公裏只要壹毛錢。純續航標稱180公裏，實際是空調130公裏左右。”從這個角度來說，李ONE確實省錢，不僅比傳統燃油車省錢，比其他新能源車也省錢，會讓王興的爸爸有換車的沖動。
不僅他和他的家人用真金白銀支持李壹家，王興還拿出很多錢呼籲理想的造車事業。去年8月，Ideality獲得5.3億美元C輪融資，由王興親自領投。不久前有消息稱，Ideal即將獲得5.5億美元D輪融資，王行芝領導的美團投資了5億美元。不難看出，全力支持造車賣車理想的王興，絕對是真愛中的真愛。
今年5438年6月+10月，他曾這樣評價中國車企格局:後兩輪，三家央企壹汽東風長安，三家地方國企SAIC廣汽BAIC，三家民企吉利長城比亞迪，三家新勢力理想蔚來小鵬。王興把理想放在蔚來和小鵬之前，妳好，妳也行。
種種跡象表明，李ONE能夠獲得王興、羅永浩、等互聯網大佬的壹致青睞，足以證明其實力和優越性。而李ONE僅用半年時間就完成了1萬輛的交付。在春節假期和特殊疫情期間，創下了新勢力全新車型最快交付1萬輛的紀錄，表現十分搶眼，進壹步證明了買它沒有錯。
做個小調查:妳所在的城市有理想的體驗店嗎？妳試駕過李壹個人嗎？