為了弄清消息的來源，張先生曾經求助於電信公司，但卻找不到答案。為了謹慎起見，他還找到屏東派出所報案，可惜警察也幫不上忙。消息內容是這樣的。起初，消息框是在周四的5點21分宣布的。然後是壹聲十秒鐘的叫聲，聽起來像是男人；然後是壹連串的咕嚕聲。仔細聽，能聽出是“澎湖”和“就在這裏”。然後是十秒鐘的叫聲；最後十幾秒，壹個很含糊的男聲還在繼續，妳可以聽到“哦，不要，我不想死，不要死在這裏。”壹分鐘到了，聲音會自動切斷。錄音是2002年5月30日，華航首批7名遇難者的前壹天。
華航空難錄音有幾個謎團。第壹點是政府和交通部都找不到錄音的來源。第二點是飛機遇難的時候有救援隊去救援，飛機上的200多人全部遇難，但是這段錄音是在救援後的第六天，也就是頭七的前壹天發的。那時候大家都已經宣布自己死了。
此事發生後，有人發現這架飛機CI611其實與曾經負責運送千島湖事件遇難者回臺灣省的飛機有關。在這裏，我想說壹下千島湖事件，很多人可能不知道。千島湖事件是指1994年3月31日，24名臺灣省旅客、6名大陸船員、2名大陸導遊在浙江淳安縣千島湖船艙內遇害的刑事案件。這個案子當時震動了整個臺灣省，千島湖慘案遇難的24名遊客的骨灰從杭州運回香港，再由臺灣省的客機運回臺灣省。結果不到壹個月，客機在日本名古屋墜毀。
之後我沒辦法，又派了壹架飛機把空難的屍體運回臺灣省，負責運送的飛機是華航的CI611！2005年5月25日，就在CI611發生空難的同壹年，2002年2月22日，復興航空公司壹架法國制造的客機在飛往澳門途中，於淩晨1時56分在澎湖西南墜毀。這架飛機載有7噸普通貨物和兩名政府官員。巧合的是，這兩位官員負責將華航空難中200多名遇難者的遺體運回臺北。更神奇的是，他們飛機的失事地點距離華航CI611的失事地點只有5海裏。
至於這壹系列空難是否只是巧合，壹直是鸚鵡學舌。不知道讀到這裏的朋友怎麽看，請在下面留言。
寫在最後:很高興妳願意在這裏閱讀。我對超自然現象和未解之謎很感興趣，所以希望和大家分享和探討這些神秘事件。但是，這類話題註定不可避免地會觸及科學爭論，甚至謠言和假說。我寫的時候會盡量客觀。每個人對這些神秘事件都有自己的看法。寫它們是為了增加文章的可讀性，也是為了刺激大家的大腦壹起討論。畢竟這些所謂的神秘事件都沒有定論。我不是物理學家，甚至也不是理科生，所以如果壹些讀者朋友對科學執著或認真，我非常抱歉給妳們造成不適。但我畢竟不是這裏的科普文。我只想和感興趣的朋友們壹起對這個神秘的世界充滿好奇。當妳決定報道不科學，不真實，不客觀的時候，請手下留情。最好留言指正我。我會虛心修改。謝謝妳。