車輛故障:儀器報告氣囊燈有故障。
據車主描述:半個月前，氣囊燈偶爾閃壹下，有時不經意間自動熄滅。直到現在，儀表氣囊燈壹直亮著。
檢查步驟:
兄弟以800轉的怠速啟動車輛，氣囊燈壹直亮著。正常情況下，啟動兩三秒後故障燈會自動熄滅。
計算機讀取的故障為B0026、B1327和B0882。關鍵是第壹個故障說明主駕駛氣囊電路開路，龐哥初步判斷電路開路。
使用計算機清除故障，但嘗試後無法清除故障代碼B0026。之前跟大家說了不能清除的關鍵檢測線(俗稱硬故障)。氣囊電腦可以讀取並清除，說明問題不在電腦。
要檢查接線，先拆下安全氣囊和方向盤，再拆下方向盤兩側的固定螺絲。這些螺絲中間有壹個凸起，只能用專業工具才能拆下。
拔下黃色插頭並拆下氣囊。
檢查氣囊插頭是否有氧化和接觸不良的跡象。
接下來用萬用表測量氣囊遊絲是否導電。測量前，遊絲下連接電腦的插頭壹定要拔掉，否則後果會很嚴重。
安全氣囊可以由大約2伏的電壓觸發。嚴格來說不能用萬用表測量，否則會導致其他氣囊彈開。
遊絲上下各有壹個雙線插頭。
拔下插頭後，可以用萬用表測量遊絲是否導電、開路或短路。檢查不同時間是否有白線。
為了進壹步驗證遊絲的質量，龐哥找了壹個2.7歐姆的電阻，大約等於氣囊的電阻。
電阻串接在遊絲下面電腦的插頭上，主要用來騙電腦。如果故障燈能熄滅，說明問題出在遊絲，遊絲插頭或者安全氣囊本身。
車輛啟動後，試了試安全氣囊燈已關閉。
接下來，連接遊絲電腦插頭，把電阻串在遊絲上。車輛啟動後，測試儀的氣囊燈亮了，龐哥斷定遊絲已經損壞，導致線斷了。
為了進壹步確認，胖哥用手轉動遊絲很多次，我發現氣囊燈突然滅了壹次。結合以上測試，胖哥已經100%確認是遊絲故障。
什麽是氣囊遊絲？
安全氣囊遊絲實際上是壹個線束。因為主氣囊是隨著方向盤轉動的(可以想象方向盤的轉向軸上纏繞有壹定長度的線束，在方向盤轉動時可以及時松開或纏繞得更緊，但它也是有極限的，所以要保證方向盤向左或向右打死時線束不會斷)， 所以要有連接線束的余量，要保證方向盤轉到極限位置不斷裂。 所以遊絲的出現可以很好的解決這個問題。
胖哥總結:胖哥建議，遊絲損壞不用想太多，換個新的就行了，保養意義不大。就算能修好，也有用。雖然安全氣囊有問題，但不影響車輛行駛。請盡快解決問題。想想妳花了這麽多錢是為了什麽。有安全氣囊總比沒有好。
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