下壩船閘是武神運河上的重要樞紐，位於南京市高淳區須賀河上，是南京市唯壹的雙線船閘。下壩船閘的建成恢復了中斷了589年的須賀古河道的通航。連接太湖和水陽江，調整通航水位，方便“西煤東送”等大宗物資和各種礦石原料運輸。
今年汛期，下壩船閘於7月13至8月2日停航。自8月3日復航以來，烏審線南京段內河水位逐漸上漲，越來越多的船舶選擇“滬寧水道高速公路”烏審運河進行運輸。8月3日至9月24日，下壩船閘通過船舶5708艘，船閘1，231，噸位436.3萬噸，較去年同期有明顯增長。為應對不斷上漲的船舶流量，下壩船閘協調合理調度，確保安全平穩運行。
壹是加強合理調度，提高船舶過閘效率。僅在8月份，就有2949艘船只通過閘門，636個閘門被打開。與去年8月相比，單月過閘船舶2750艘，開閘707座，單閘過閘效率明顯提高。二是註重多樣化和人性化的調度。創新調度手段，運用現代信息技術加強與船民的溝通，讓船民更便捷地過閘。第三是增加保養的頻率。嚴格按照上級維修標準化要求，加強船閘設備維修，確保各類船閘設備處於良好狀態。四是積極開展各類隱患大排查，確保及時消除。確保船閘區域的安全穩定，為船閘的安全運行保駕護航。五是強化責任意識，強化值班。特別是加強了夜間和節假日的巡查，進壹步營造了良好的安全環境。
下壩船閘將繼續確保運行平穩，加強安全管理，提高船閘服務質量，紮實工作，切實完成“優質服務、安全暢通”的工作目標。(頻道中心)