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車間噪音怎麽處理?隔音降噪方案

近年來,生產企業的噪聲越來越受到重視。許多企業引進國外先進的生產設備和流水線,建設現代化企業,開發高科技產品,工廠環境發生了翻天覆地的變化。但也帶來了噪音問題。在噪聲源方面:部分生產設備存在氣體壓力突變引起的氣動噪聲,如壓縮空氣、高壓蒸汽放空;有機械摩擦、振動、沖擊或高速旋轉產生的機械噪音,如粉碎機、機械傳送帶等。有交變、脈動磁場引起的電氣設備振動產生的電磁噪聲,如變壓器;建立了集中空氣壓縮機站和風機房。企業的噪聲汙染是廣泛而持久的。壹方面,企業生產技術的多樣性使得噪聲源廣泛且影響深遠;另壹方面,只要生產設備不停止運轉,噪聲就不會停止,工人和外部環境就會長期受到噪聲的幹擾。

車間設備的隔音處理

生產企業、生產車間和設備的噪聲控制應從以下幾個方面考慮:

1.基礎開挖:基礎開挖時,應進行隔振處理。比如通常在基礎周圍挖壹條深1.5 m,寬0.3 m的防震溝。可以在溝槽內的阻尼層上方安裝橡膠阻尼墊,並對橡膠阻尼墊進行其他必要的處理。最後用鋼板將防振溝與地面找平。

2.設備安裝:安裝設備時需要減震設計,在設備底部采取隔振減震措施。根據設備的重量和振動頻率,設計了減震處理。常用的減震產品有減震橡膠、彈簧減震器、橡膠減震墊、減震平臺等。根據震源與支撐震源的連接方式,減振/隔振方法可分為主動減振和被動減振。根據振動的不同形式,可以采用固體隔振和阻尼減振來控制。阻尼材料的選擇應根據實際工作條件,如環境溫度、源振幅、重量、剛度、振動頻率等。經過專業分析,制定減震的技術方案,選擇正確的減震產品。

3.廠房建築:在保證生產車間基礎設施布局合理性的條件下,機房/廠房應設置吸聲/隔聲層、密封隔聲門窗,廠房不應布置在有防震要求的精密設備的場所。盡量減少噪音和振動對周圍環境的影響。根據不同的噪聲源,采取相應的隔聲降噪措施,對車間周圍的墻壁和頂部進行吸聲隔聲處理。通過隔聲、吸聲、消聲,降低車間對外界的噪聲影響。但是有些車間在生產過程中會產生大量的熱量,需要解決車間的通風散熱問題。因此,可以為通風系統設計消聲器。如采用片式消聲器、阻抗消聲器、折板通風消聲器、蜂窩進氣消聲器等,可以有效解決廠房內的通風散熱問題。另外,在安裝通風設備時,需要安裝減震裝置,以達到更理想的消聲效果。在廠房頂部和周圍使用減震隔音裝置,有條件的話懸掛吸音器,可以更有效的控制噪音。結合阻尼、減震、降噪部件的應用,提高了噪聲通過廠房隔聲墻向外傳播的距離衰減。

4.設備安裝隔聲罩:對於有主要噪聲源的機械設備,需要安裝隔聲罩,減少噪聲源的噪聲輻射,可以使其他噪聲控制措施發揮更大的作用,從而提高整體的隔聲降噪效果。隔聲罩是壹種隔聲裝置,由隔聲/吸聲/減震材料制成,用以阻隔壹定空間內的噪聲源(產生噪聲的機械設備),減少噪聲的傳播。隔聲罩應用廣泛,可用於風機、水泵、電機、空壓機、焊機、粉碎機、沖床、車床等機械設備。其主要設計原理是從聲波的傳播路徑上有效控制噪聲源。由於各種聲源設備對聲源類型、外形尺寸、通風散熱的要求不同,需要進行現場調查、分析、設計方案、加工制作隔聲罩。

制定生產車間綜合噪聲控制方案,需要結合現場實際情況,最好在設備選型安裝前,車間建設前考慮噪聲控制。這樣可以降低車間降噪的經濟成本,施工方便,有利於達到良好的噪聲控制效果。