環城公路項目途經無極縣、槁城區、正定縣等10個縣，涉及國道G338、國道G307等10個項目，規劃總裏程333公裏，建設裏程306公裏。根據省市“十三五”規劃和各級領導的要求，考慮到引導貨運交通過境市區和防止運輸中空氣汙染的迫切需要，結合項目目前的通行能力和前期工作進展情況，初步計劃於2020年10月65438+至2026年2月分階段推進環城高速公路所轄項目前期工作和項目建設。其實早在2017就有網友查詢石家莊四環規劃建設情況。網友“紅樹林”問:“我想咨詢壹下石家莊四環快速路的具體規劃路線，四環快速路的規劃開工時間。請告知，謝謝！”交通局2月6日回復65438:“規劃環線東側使用趙信線，南側將橫荊線移至欒城，西側使用京贊線，北側使用338國道(從正定新區北側通過)。具體規劃線路位置還沒確定。”另外，根據交通局6月5438+2月1的回復，環路為四環路。四環路的走向基本確定在東部:機場路+趙信線；南:根據新規劃，從辛集市到平山縣，更名為省道新平線。(橫涇線南移)；西:京贊線；北:利用338國道規劃位置(經過正定新區北側)，具體規劃位置未確定。此外，在去年石家莊兩會(2019)上，CPPCC委員李金超、劉慧婷聯名建議將石家莊和平路向西延伸至礦區，打造礦區到市區的快速通道。李金超、劉慧婷委員在提案中指出，礦區位於石家莊西部山區，屬於盆地構造。自建區以來，只有壹條省道“平攝路”貫穿南北，對外通道受井陘縣限制。壹旦修路或斷路，礦區就變得封閉，人出行難，項目落地難，轉型發展更難。修建直達市區的快速通道的願望極其迫切和強烈。
李金超、劉慧婷委員認為，和平路西延工程是基於“西四環”(平贊高速連接線+307國道改線)的物流通道。結合和平路西延工程，在礦區東南部建設壹條鳳中路連接線，向西延伸，平贊高速連接線改向東北與西部和平路連接，打造礦區直達石家莊北部城市的快速通道，可有效促進礦區發展。
綜上，李金超、劉慧婷委員建議，利用“西四環”(平贊高速連接線+307國道改線)建設的有利時機和基礎條件，建設礦區與和平路西延工程的連接線。建成後將優化礦區路網，為礦區東南部打造壹條直達石家莊市區的快速通道。