尤其是今年2020年2月，又發生了壹起關於在線租車的事件。女生車莎莎在貨拉拉平臺下單，是關於搬新家的。她請貨車司機幫她搬家。但是在他搬家的路上，她和運貨女孩的司機去了她的新家。在去新家的路上，莎莎幾次對司機說:妳的路線錯了。第壹時間司機說導航錯了。第二次，司機說他家住在這附近，比較熟悉，不需要看導航。第三次，司機說話不出聲。
在與司機多次溝通未果後，莎莎想到了之前網上壹些坐車被撞死的女生，選擇了跳窗逃生。不料，當他跳窗欲從車中逃生時，司機沒有減速，導致薩沙從車上摔下後當場死亡。網約車，壹個方便我們生活的軟件，卻有著不為人知的背景。有壹次坐網約車，司機跟我說他們不願意拉我們。他們寧願去壹些大學，拉壹些年輕漂亮的女大學生。他們每個人都不缺錢，目的就是為了和這些女生接觸。
我相信網約車剛出來的目的是方便人們的出行和我們的生活。但當有這些極端思想的人出現時，網約車就成了他們釣魚、釣女孩的工具。而且從窗口逃生後，貨拉拉公司當時沒有回應，過了兩天才回應。而且薩沙坐的那輛車裏，當時車裏沒有視頻。這些貨拉拉公司該不該回應？網約車背後的安全隱患是否應該引起相關部門的重視？這壹次，網約車也被推上了風口浪尖。也希望社會能給莎莎壹個公道，壹個女孩不會無緣無故跳窗。而且就像薩沙媽媽說的，如果不治療，越來越多像薩沙這樣的女孩會深陷險境，違章司機會更加猖獗。