勝利黃河大橋猶如壹架巨大的豎琴，在山東滔滔黃河之上，使黃河南北“天險成通途”。大橋全長2817.46米，主橋長682米。結構為新型鋼箱斜拉橋，主跨288米，塔頂標高78.6米。1987 65438+10月1建成通車。榮獲中國建築業聯合會頒發的“魯班獎”。這座橋的名字是由前全國人大副委員長楚圖南題寫的。
地理位置
東營勝利黃河公路大橋位於黃河入海口40公裏處，南岸是東營市墾利縣，北岸是東營市利津縣陳莊鎮。
橋梁工程
大橋由三部分組成:北岸引橋工程、主橋工程和南岸引橋工程。主橋5孔，長682m，其中主跨288m，邊跨136.5m，副跨60.5m，主跨是當時國內跨度最大的橋梁，也是最先進的鋼箱斜拉橋橋型。引橋長2135.46m，為預應力混凝土箱梁，跨徑30 m，南岸24孔，北岸47孔。橋面可以並行通過4輛載重55t的汽車。兩側人行道寬度為1.5m，橋欄桿外緣寬度為0.25m..橋梁高度按四級航道設計，凈空不低於通航水位以上7m，並兼顧黃河逐年淤積的特點。該橋按11000m3/s的防洪流量設計，是當時國內跨度最大、橋面最寬、承載能力最大的新建公路橋，也是國內首座建成的鋼箱斜拉橋。
建築設計
大橋由三部分組成:北岸引橋工程、主橋工程和南岸引橋工程。主橋5孔，長682m，其中主跨288m，邊跨136.5m，副跨60.5m，主跨是當時國內跨度最大的橋梁，也是最先進的鋼箱斜拉橋橋型。引橋長2135.46m，為預應力混凝土箱梁，跨徑30 m，南岸24孔，北岸47孔。橋面可以並行通過4輛載重55t的汽車。兩側人行道寬度為1.5m，橋欄桿外緣寬度為0.25m..橋梁高度按四級航道設計，凈空不低於通航水位以上7m，並兼顧黃河逐年淤積的特點。該橋按11000m3/s的防洪流量設計，是當時國內跨度最大、橋面最寬、承載能力最大的新建公路橋，也是國內首座建成的鋼箱斜拉橋。
重要意義
美麗雄偉的勝利黃河大橋不僅是溝通黃河兩岸交通的樞紐工程，也是黃河三角洲的現代工程景觀。4車道，北接京津地區和東瀛港，南接慶忌高速和膠東地區。夕陽西下，可以看到“長河落日圓”的美景。
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