可變進氣歧管是為了充分利用進氣波動效應，盡量減小發動機高低轉速之間的進氣速度差，從而提高發動機的經濟性和動力性。因此，要求發動機在高轉速、大負荷時配備較短的進氣歧管；它配備了壹個長的進氣歧管在中低速和中低負荷。可變進氣歧管就是為了滿足這壹要求而設計的。
當發動機低速運轉時，發動機的電子控制裝置指令轉換閥的控制機構關閉轉換閥，此時空氣沿著彎曲細長的進氣歧管通過空氣濾清器和節氣門流入氣缸。細長的進氣歧管提高了進氣速度，增強了氣流的慣性，增加了進氣量。發動機高速運轉時，開關閥打開，空氣通過空氣濾清器和節氣門直接進入短進氣歧管。進氣歧管短，進氣阻力小，也增加了進氣量。
可變長度進氣歧管不僅可以提高發動機的動力性能，還可以通過提高發動機中低速時的進氣速度來增強缸內的氣流強度，從而改善燃燒過程，提高發動機中低速時的燃油經濟性。
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