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二手車的未來如何?

當初我說政府牽頭,行業龍頭跟進。但現在看來,政府真的是個麻煩制造者。今年5月初說國家排放限制政策要放開,現在是雷聲大雨點小。只有壹兩個極其偏遠的地區放開了,還有個彩蛋用!有多少車主不積極賣車,又有多少車商在大量砸錢等待政策的實施。現在看來,他們還在等待。收錢有發現真的是個屁。當妳能在人事上有所作為時,看看這份努力。早知道地方政府不把自己當回事,我早就協調好了!我所做的完全跑調了。

再來說說這個行業。我回答完這個問題,有人說二手車電商是壹片藍海。我沒提。然後不到兩個月就跳海了,遊了兩年。總的來說,我遊得不錯。我來說說我的感受。進來就找車,卓傑活的好好的。但我現在很掙紮,在網上拍賣和出售汽車。我深深意識到這是真的。

這個行業充滿熱血的企業,可以有自己的大戰略和大格局,可以自己做財務,可以自己收車賣車,可以制定行業標準,可以在全國各地開店,可以花壹個億去燒自己認為對的東西。

另壹方面,對於那些沒錢貧血的企業來說,融資越來越難,門店逐漸萎縮,決策越來越謹慎,省去了員工的心思,而當看到審批壹個項目給的資金從三環到六環甚至壹個場地都租不到的時候,仔細品味壹下就明白了壹些事情。

我還想說說車商和電商的關系。這些年的敵對與接受和相互利用是不壹致的。不得不說,這幾年這個行業的格局已經發生了很大的變化,之後我們站在什麽位置,服務於什麽功能,還得等答案。

而我也沒想到這片海洋會如此驚濤駭浪,暗流湧動,但當我踏上這艘船的時候,我只能用生命滑動船槳,因為我不想站錯船,我不想被船上的人拋棄。海岸線仍然很遠,我所能做的就是把頭埋在裏面...

作為北京的二手車從業者,這個問題壹直是我關註的,所以也看過大家發表的文章。有兩種,壹種是長篇,壹種是寥寥數語。在我看來,沒有實際參考價值。因為我不知道大家是不是真的在從事這個行業。所以我想談談我的經歷和看法,希望大家給我提意見。也要給出反饋。。。