韶珠高速按雙向四車道標準建設，設計速度1.20km/h，總投資56.08億元。邵竹高速公路是浙江省“十壹五”規劃的重要組成部分。
韶珠高速公路
建設後的韶珠高速公路生態路、環保路、旅遊路、景觀路；將實現余韶、新盛、諸暨城鎮群之間的半小時交通圈。
邵竹高速公路是紹興公路水路交通建設規劃中“兩縱三橫三通壹通道”高速公路主骨架中的“壹連”，連接上三高速、蕭山跨河大橋和朱勇高速公路。
韶珠高速公路因其“社會影響大、路網功能清晰、沿線自然特色突出、項目代表性較強”等因素，被交通部和浙江省交通廳確定為部省聯合組織的公路勘察設計典型示範工程和浙江省創優工程試點項目。是繼黃(山)衢(州)南(平)高速公路之後，浙江省第二個被列為全國公路勘測設計典型示範工程的項目。此數據來自百度地圖，最終結果以百度地圖數據為準。
正式開工建設
2008年6月5438+2月65438+2月20日上午，浙江省交通重點工程邵竹高速公路建設項目開工儀式在紹興市舉行。這是紹興歷史上第壹次建設區域高速公路。
韶珠高速建設工程北起上三高速K3+600，經閆濤上虞區道圩鎮、傅生、柯橋區越城區平水、蘭亭、高埗鎮、諸暨市喬峰鎮、環東街道，止於朱勇高速K12+271。少珠高速公路建設項目全長62.452公裏，與設計時速100公裏的雙向四車道高速公路標準設計相銜接。
紹興至珠海高速公路的建設，將進壹步推動紹興樞紐交通的實現，完善紹興乃至浙江省的高速公路網，通過紹珠高速連接嘉紹跨江大橋，使紹興實現與上海接軌，融入以上海為中心的“兩小時都市圈”的目標；將進壹步拉動內需，促進全市產業結構轉型升級；將進壹步推動紹興大城市建設，提升中心城市在縣(市、區)的二級作用，提升城市競爭力和綜合實力，實現紹興在長三角南翼的崛起。
通車
20111 2月28日，紹珠高速通車儀式在紹興市解放南路紹珠高速紹興南收費站舉行。浙江省政府副省長，浙江省政府副秘書長謝，省交通運輸廳黨組副書記、副廳長，省交通運輸廳副廳長、公路局局長李，省水利廳副廳長許，省交通投資集團公司副總經理王國偉，紹興市委書記，市委副書記、市長，黃方遒， 市人大常委會主任、董事長顧秋林，市委副書記、魏巍，副市長楊等省市有關部門、市指揮部、建設、監理、設計單位，以及沿線縣(市、區)、鎮、村相關負責人500余人參加了開通儀式。 市委副書記、市長錢建民主持儀式。
儀式上，楊向介紹了項目建設情況。徐紀平充分肯定了紹珠高速公路三年建設取得的成績。他希望紹興交通系統以紹珠高速公路建成通車為起點，全力推進三大建設，加快建設平安浙江，為紹興經濟社會又好又快發展做出更大貢獻。市委書記張金如在講話中說，韶珠高速公路是壹項實事工程。該項目的建成通車將進壹步完善省內高速公路網，有效推動紹興交通由走廊向樞紐轉變。韶珠高速是壹項富民工程。邵竹高速的建成，將有效增強中心城市的輻射帶動作用，加強市縣對接，促進區域經濟融合發展，進壹步推動紹興融入以上海為中心的“兩小時都市圈”，為加快推進以新型城鎮化為重點的城鄉壹體化創造有利條件；韶珠高速公路是壹個優質工程。交通戰線和工程建設者堅持“質量第壹、安全第壹”的方針，搶抓機遇、攻堅克難，確保工程如期完工，為紹興交通事業的科學發展做出積極貢獻。最後，省政府副省長王建滿宣布韶珠高速公路開通。
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