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保養,五菱之光應該用什麽類型的潤滑油?

汽車保養不容忽視。五菱之光應該用什麽類型的潤滑油?妳應該註意這些要點

機油的選擇首先是確定粘度,然後選擇合適的牌號。

但是粘度是有固定標準的,等級可以自由選擇,所以還是先看等級比較好:機油等級的選擇是根據車輛等級、發動機類型、行駛裏程綜合判斷,只能使用最低等級的礦物機油,或者使用低端的合成機油延長更換裏程。

機油有三個等級:礦物機油、半合成機油機油、全合成機油機油。三個檔次的適用車型和使用裏程大致如下:

1,礦物機油適用於普通小排量自然吸氣發動機,此類機器運行溫度低,對機油的熱衰變能力要求不高;廣智使用的B12-LSI通用發動機屬於標準入門級動力,不需要使用高端機油。

2.半合成機油以40:60的比例與礦物基礎油和合成機油調合,合成機油的加入在壹定程度上延長了機油的熱衰減速率;理論上LSI級別的發動機使用1000公裏是沒有問題的,但是業內普遍建議7500公裏更換,但是這種機油價格略高,不劃算。

3.合成機油是通過化學手段人工合成的。其原理不同於從原油中提取的基礎潤滑油。它的抗熱衰退能力非常強,LSI發動機可以正常使用壹萬公裏。但在合成機油中價格很高,基本是礦物機油的3~4倍,但也有壹些小品牌的合成機油價格略低,但質量是否能達到合成機油的超高性能,還沒有經過檢驗。

所以五菱之光還是建議使用普通礦物機油,每5000公裏更換壹次。機油、機濾、空濾的處理控制在120~150元之間比較合理。使用這種機油的性價比高於低端合成油。至於機油高低溫粘度的選擇,先確定低溫流動性比較簡單。

推薦的機油標準應該是a W-30,其中W是指冬季的低溫流動性,這個數值要根據所在地方的實際環境溫度來確定。在W之前的數字上加-35得到的值是發動機油的凝固點:

0+(-35)=-35攝氏度

5+(-35)=-30攝氏度

依次類推

冰點溫度建議比實際最低溫度高5~10度。有壹定的冗余,保證機油在冷啟動瞬間能有效流動,形成壓力潤滑和飛濺潤滑,發動機能有效減少磨損,延長使用壽命。

建議使用30級高溫粘度,不要輕易更換。發動機達到理想的工作高溫後,如果粘度合適,動力和油耗都正常。如果粘度從30降低到20,動力會有所提高,但粘度小流動性高,飛濺潤滑部分的油膜會迅速流失,導致質量差很多,加速發動機的磨損;如果30到40升級時粘度增加,曲軸運行阻力同步增加,油耗增加,動力下降。

所以只有建議粘度不能輕易改變,升級粘度只需要在裏程數足夠,發動機開始輕微燒油後再升級壹個級別即可。目的是增加油膜厚度來填充活塞與缸壁之間的間隙,以減少油的損失。

機油的選擇可以參考這個標準,五菱之光性價比最高的就是用最低等級的;