截至2007年底，集團總資產1，21億元，擁有8家全資子公司、2家控股子公司、1家分支機構和多家海外機構，各類起重機械(5-3000噸)和工程機械設備3445臺套。集團現有員工18000余人，其中中國工程院院士2人，全國工程勘察設計大師3人，國家有突出貢獻專家2人，享受國務院特殊津貼專家26人，省部級有突出貢獻專家12人，教授級高級工程師135人，高級職稱925人，中級職稱2156544人。
公司具有鐵路工程施工總承包特級；公路工程、市政公用工程總承包壹級；橋梁工程、隧道工程、鋼結構工程、公路路基工程專業承包壹級；城市軌道交通工程專業承包資質；港口與海岸工程壹級承包。
半個多世紀以來，集團始終以“推動中國橋梁事業發展，趕超世界橋梁科技先進水平”為最高理念和神聖使命，成為中國橋梁建設的骨幹和龍頭企業。特別是近年來，集團大力實施“走出去”戰略，積極參與國際競爭。先後在越南、緬甸、孟加拉、南非、印度、馬來西亞、巴基斯坦、澳大利亞、安哥拉、香港、澳門等國家和地區承建工程，在國際建築市場享有良好聲譽。2004年，該公司被《工程新聞記錄》評選為全球最大的225家國際承包商，還被評選為十大國際橋梁承包商之壹。被建設部授予“全國先進施工企業”和“創建魯班工程特別榮譽獎”，被中國建設銀行授予“AAA信用建築和房地產開發企業”，通過了ISO9000質量體系審核認證、職業健康安全體系(GB/T28001)、環境管理體系(ISO14001)。公司雄厚的技術實力和驕人的業績贏得了良好的社會聲譽，贏得了所有用戶的信賴。
截至目前，集團已在國內外設計建設橋梁1100余座，總裏程超過1200公裏，參與了鐵路幹線和高等級公路建設。獲得了壹大批科技進步獎，建設了壹大批優質名優工程，獲得國家科技進步獎24項，國家優質工程金銀獎8項，中國建設工程魯班獎18項，詹天佑獎6項，創下了中國企業專利15項的新紀錄。已建和在建的知名橋梁有中國公鐵兩用大橋的四座裏程碑——武漢、南京、九江、蕪湖長江大橋，中國第壹座真正意義上的跨海大橋——東海大橋，世界海拔最高的青藏鐵路標誌性工程——拉薩河大橋，港澳標誌性建築——澳門西灣大橋和深圳灣公路大橋，孟加拉國最大的大橋——帕西大橋。世界最長跨海大橋——杭州灣跨海大橋、世界最大公鐵兩用橋——武漢天興洲長江大橋、世界第壹座六線鐵路橋——南京大勝關長江大橋、世界最長公鐵兩用橋——鄭州黃河公鐵兩用橋、世界首座三塔兩公裏懸索橋——泰州長江大橋、長江口第壹橋——上海長江隧道大橋等。，正在建設中。在建的跨海大橋有廈門跨海大橋和青島跨海大橋。
中鐵大橋局集團有限公司將秉承“跨越天塹，超越自我”的企業精神，按照“專註壹業、雙重經營、三個轉變”的戰略目標，繼續引領中國橋梁建設事業走向新的輝煌。
在過去的三年裏，集團公司在產值和利潤方面取得了良好的經營業績。2007年，集團產值達6543.8+046億元，利潤3.58億元。2007年人均產值84.8萬元，凈資產收益率654.38+05.67%。