當前位置:股票大全官網 - 工商資訊咨詢 - 羅伯特·富爾敦簡介

羅伯特·富爾敦簡介

羅伯特·富爾敦

富爾頓(1765—1815)17、18世紀,北美大陸被勞動人民開發了壹百多年。許多工業都有了很大的發展,特別是北方的煉鐵和造船。當時美國的鐵路運輸業還沒有發展起來。但在富爾頓的生活中,水上交通相當發達。不僅國際交通,國內交通也在很大程度上依賴於水運。18世紀中期,美國獨立前,造船噸位已經達到英國的壹半。隨著工農業的迅速發展,迫切需要改革舊的交通工具,特別是承擔著巨大運輸量的水上交通工具。正是這樣壹種迫切的社會需要和當時的社會生產力和生產技術水平所提供的條件,發明了壹種由蒸汽機推動的新型船舶——汽船。

羅伯特·富爾敦是這種汽船的發明者。他父親是英國人,1730移民美國。1765 165438+10月14富爾頓出生在家鄉小不列顛的壹個農場裏。他們家的情況壹直不好。富爾頓九歲時,他的父親去世了。今年他開始入學。他的課外活動集中在機械車間。十四歲時,他在壹位槍械師傅的指導下制作了壹把氣槍。從槍匠那裏,他學會了實驗的方法。富爾頓十七歲去費城,開始獨立謀生。他為機械工廠設計車輛和繪制機械圖紙。後來,我因繪畫結識了費城科學家富蘭克林和瓦特。富爾頓此時在繪畫方面打下了良好的基礎,這為他日後的研究經費創造了必要的條件。為了進行深入的科學研究,他不斷學習文化和理論。他學習法語、德語和意大利語、高等數學、化學、物理和透視畫。他邊工作邊自學,擠時間學習必要的基礎知識。為了研究制造汽船,早在1793之後,他就做了很多關於機器、槳、船的草圖,研究總結了前人制造汽船的經驗教訓。他覺得有很多技術問題需要解決,比如噸位功率比,船體長寬比,槳的大小。要解決這些問題,必須通過實驗。1803 65438+10月9日,富爾頓在巴黎開始蒸汽驅動船模試驗。每壹次測試,他都認真做了壹個表格進行對比。經過九年的試驗,他終於從實踐中獲得了壹些必要的技術數據。最後,1807年8月9日,汽船“克萊門特”號建成。17年8月,富爾頓親自駕駛它在美國哈德遜河航行。汽船每小時行駛四英裏。經過多次航行,汽船運行相當穩定,航行正常。(紐約到奧爾巴爾距離150英裏,汽船上行32小時,下行30小時,平均時速5英裏)。後來富爾頓把克萊門特號開到紐約的碼頭進行裝修,增加了壹些設備,改善了船上的條件,讓乘客更加舒適。經過多次改進,克萊門特號的速度逐漸增加到每小時六到八英裏。1809年,富爾頓建造了方便載客載貨的第壹艘渡船“約克與傑賽”。他壹生中建造了十七艘汽船。汽船成功地橫渡了大西洋。此後,汽船不僅廣泛用於內河和沿海航線,也逐漸出現在遠洋航線上。

富爾頓壹生中最重要的科學成就是汽船的研究和創造,已經達到實用的水平。他還發明了在運河不同水位提升船只的設備。富爾頓勇於實踐和創造,為世界科技發展做出了重要貢獻。