總投資44.64億元，由上海智達科技(集團)有限公司投資建設，2013，山東高速集團取得控股權並運營。松木塘立交起於衡大高速終點，與省道S315平行向西北延伸，止於新邵唐嫣鎮，與規劃中的二廣高速和國道G207相接。正線全長130.579公裏，其中邵陽市境內69.475公裏，衡陽市境內61公裏。連接線6.79公裏，路基寬度26米。采用瀝青混凝土路面。橫跨邵東、雙清、新邵10鄉鎮。
土地征用開始
2006年9月26日，邵陽市政府召開了邵恒高速公路征地拆遷工作會議。衡邵高速公路邵陽段征地拆遷工作正式啟動。
衡邵高速公路是邵陽市又壹個由民間資本投資的重大公路建設項目。大家要提高認識，統壹思想。市縣政府要加強組織領導，強化協調機構力量，精心組織，努力做好征地拆遷工作，確保項目建設順利進行。要加強管理，把征地面積、征地拆遷標準、補償金額公開，確保老百姓利益不受損害。紀檢、政法部門要創造良好的施工環境，堅持有理不妨礙工，堅決杜絕壹切妨礙施工的違法行為。
衡邵高速公路采用雙向四車道高速公路標準設計。計算行車速度100 km/h，路基寬度26米，采用瀝青混凝土路面。土石方2041.2萬立方米，路面工程290萬平方米，大橋39座，中橋13座，通道涵洞463座，互通式立交9座，分離式立交14座，立交橋24座。
正式通車
2010 12.30，湖南省邵陽至衡陽高速公路竣工通車儀式在衡陽市北部石鼓區松木塘立交舉行。CPPCC董事長胡彪宣布開城。副省長，秘書長歐陽賓，市領導童、、、茅以舜，衡陽市委書記張，市委副書記、市長出席開幕式。
國家和湖南省重點建設項目邵恒高速公路於2007年2月開工建設，全長130.579公裏，主線邵陽境內69.5公裏，衡陽境內61公裏。全線按雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度100km/h，路基寬度26米。路線經過我市新邵縣、雙清區、邵東縣、衡陽縣、衡陽市石鼓區，* * *設置9個立交和2個服務區，分別為唐嫣、邵陽北、範家山樞紐、仙槎橋、社田、金蘭寺、雁北、西毒、松木塘。
邵衡高速公路的建成通車，為湖南省增添了又壹條貫穿東西的交通大動脈，對推進富民強省、“四化兩型”建設，加強與沿海地區的經濟合作，構建湘南湘西經濟圈具有重要意義。省直部門要依法加強管理、監督和指導，管好、維護好、運營好，充分發揮其投資效益和促進經濟社會發展的作用；沿線各級黨委政府要壹如既往地做好服務，營造良好的經營環境；邵恒高速公路有限公司要堅決服從行業管理，提供優質高效服務，樹立良好形象；廣大駕乘人員和沿線群眾要自覺遵守法律法規，愛護和保護道路，實現高速公路高效、安全、暢通的目標。
韶衡高速公路是福建泉州至貴州畢節的重要支線，也是湖南省“五縱七橫”高速公路的關鍵十字路口。垂直跨越滬昆高速、320國道，跨越二廣高速、嶽林高速、南嶽高速、京港澳高速，從陶濤南串起蒸水、湘江、資江，連接湖南第壹大人口城市衡陽與第二大人口城市衡陽。它的建成充分體現了省委、省政府對邵恒地區人民的關心和愛護，對密切黨群關系具有不同尋常的意義。它的建成，充分實現了中西部地區快速通海的願望，在連接東西部方面發揮了不可替代的作用。郭光文說，邵恒高速公路的建成，為邵陽堅持科學發展、加快趕超、推進富民強市創造了難得的機遇。邵陽壹定要以此為契機，把邵恒高速的交通優勢轉化為發展優勢，按照省委、省政府的戰略部署，做好各項工作，推動邵陽經濟社會又好又快發展。
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