余凱高速公路起於余凱高速公路，止於凱裏唐雅，全長88km，施秉連接線25.35km，全長109.423km，按四車道高速公路標準，設計速度80km/h，路基寬度21.5m，連接滬昆、廈成國家高速公路。將對沿線乃至黔東北、黔東南地區的經濟起到帶動作用。
例行的
余凱高速公路起點與貴州省規劃的6橫7縱8連4環高速公路網(簡稱“678”網)中的第三橫(江口至杜歌高速公路)相接，終點在凱裏與滬昆國家高速公路凱裏至麻江段相接，再延伸至丹寨與廈成國家高速公路相接。余凱高速公路起於余慶長灣，經牛大場、金坑、羅朗、黃平、崇安江、龍場、胡莊，止於凱裏唐雅。采用瀝青混凝土路面，橋涵設計荷載為壹級公路..余慶至凱裏高速公路(含施秉連接線)是壹條四車道高速公路，采用全立交和全準入控制。
正式開工建設
2065 438+00 10 2月20日上午，余慶至凱裏高速公路(含施秉連接線)開工儀式在黔東南州州府凱裏舉行。余慶至黃平段2014年2月28日通車，黃平至凱裏唐雅段2015年初通車。
意義
余慶至凱裏高速公路打通了黔南至西部貴陽、北部成渝經濟圈、南部珠三角、北部灣經濟區、大湄公河次區域的物流通道。該項目的建設將改善沿線經濟社會發展條件，完善黔東南州現代交通網絡體系，加快西部大開發和承接東部產業轉移，促進實施工業強州、城鎮帶州、旅遊活州戰略，順利推進“十二五”規劃，實現黔東南州經濟社會又好又快發展。
余凱高速公路通車後，黔東北、黔東南的余慶、黃平、施秉、鎮遠等十多個縣(市)將與滬昆、廈成國道快速相連。
余凱高速公路的建設，對於改善沿線經濟社會發展條件，完善黔東南州現代交通網絡體系，加快西部大開發和承接東部產業轉移，推動實施工業強州、旅遊帶鄉戰略，順利推進“十二五”規劃，實現全州經濟社會又好又快發展，具有重要的現實意義。
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