五項標兵(柳州某銷售公司銷售部陳經理)五菱宏圖可以說是目前市場上的微面旗艦，在各項關鍵指標上都達到了微面的壹流水平，外觀大氣磅礴，內飾美觀，視野大，空間大，駕駛舒適性和安全性能與轎車相近。尤其是裝了新的大功率發動機後，動力強勁，油耗很低，整車性能提升很多。在我們公司的銷售部門，新鴻圖上市剛壹個多月就賣出了幾十輛車。在新車上市時間不長，又恰逢國慶假期的情況下，我們很滿意這個成績。壹些五菱老客戶和小老板壹起過來看車，有幾次買了好幾輛車。實用性不止壹點點(安某物流公司李先生)。我們公司在郊區有更多的業務。9月下旬買了兩輛五菱宏圖車，我開了其中壹輛。以前其他品牌的皮卡都是用來給郊區送貨的。因為路況不好，顛簸難受，公司裏沒幾個人願意跟車走。現在用新鴻圖，懸掛系統很好，比轎車差不了多少，平穩安靜，公司的人現在總想搭便車。由於采用了鋼板彈簧後輪懸掛系統，載貨能力強了很多，以前拉兩次的貨壹次就能搞定，省力很多。車內吸音，足夠安靜，長途行駛時聽個mp3很舒服，不像以前的車太吵聽不了音樂。還有就是有很多大小不壹的儲物格，方便。總之越開越實用。汽車的美感體現在細節上(柳州工學院工業設計專業陳教授)。細節是有重點的，我們很容易區分精品和粗制濫造。五菱宏圖作為五菱微面的旗艦，處處體現著壹絲不茍的專註和功力。朋友9月底買的新鴻圖，我經常出去兜風。感覺車的內飾水平很高。流線型設計的儀表盤，圓形的空調出風口，柔和時尚。最突出的就是精致的空間布局。中間壹排的椅子可以隨意擺放。在滿足了基本的騎行需求後，功能更多了，家用和商務用都很方便。在外觀上，車輛的線條流暢豐滿，讓人感覺車輛紮實厚重，安全可靠。車頭標誌處的倒三角設計給人壹種犀利的感覺，非常適合成功進取的商務人士，符合新鴻圖的用戶定位。六輻輪轂的輪轂和車尾的小導尾設計也讓人感覺很時尚。油耗低，馬力大，重載爬坡真的很強(長沙個體戶陳老師)。幾年前買了五菱之光。我相信五菱汽車的質量。由於業務擴大，我決定再買壹輛五菱微型車。看了介紹和試駕，我選擇了五菱宏圖。這輛車用了兩個星期後，新引擎給我留下了深刻的印象。只有在磨合期，油耗才和輕型車發動機不相上下。1.2L發動機相比0.97L發動機還能有這樣的表現，很不容易。雖然油耗相當，但是感覺車子的起步和加速都比之前的五菱有明顯的提升。我的門面附近有壹段路，坡度很陡。以前拉人拉貨上坡的時候，需要把擋位換到較低的擋位，然後猛踩油門。現在我覺得輕松多了。我不需要刻意猛踩油門加壹點油，四檔就能上坡。現在油價越來越高，油耗低馬力大的新宏圖我感覺很滿意。我是公司的經銷商。最近公司覺得只有壹輛單排小貨車不夠用，就配了壹輛新的宏圖給我用。現在每天開著嶄新鋥亮的新鴻圖往返於市內各大商場，感覺比原來的單排氣派多了。操控輕便靈活，開三四個小時也不累。我們公司有很多重型貨物。新鴻圖後門大，氣動支撐柱，裝卸大量貨物非常方便。最重要的是妳以前開著風扇，不敢開空調，因為開空調的車慢的跟烏龜壹樣。現在扔掉風扇開空調，涼風沁人心脾，妳還是有足夠的動力開快車的。因為公司有節油獎，我也是個好司機。現在我經常在城市裏跑100公裏只有5升左右。我說，去新鴻圖多快多省啊！(記者後記):用戶的實際駕駛體驗是壹面鏡子。五菱宏圖作為上汽通用五菱微型車換代的代表作，憑借其強勁的發動機噴湧動力和多項高端人性化配置，必將成為高端微型車市場的領軍馬。
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