南五公路
南寧至梧州高速，全程約344公裏。2008年2月20日，65438+，岑溪至興業高速公路正式通車。至此，南寧至梧州高速公路全面貫通。
概況
它將連接正在建設的岑溪至羅定高速公路，不僅將南寧、貴港、玉林、梧州連成壹線，而且意義重大。將成為連接兩廣的經濟大動脈，廣西連接珠三角地區的大通道，加強首府南寧與廣東的聯系，開通南寧直達廣東、廣州的省級高速公路。
簡介
南武高速公路是國家高速公路網中昆明至廣州高速公路的重要組成部分。起點南寧，終點梧州，全程約344公裏，途經南寧、劉晶、興業、玉林、岑溪、梧州。南寧至劉晶高速公路距離約53公裏，興業至劉晶約100公裏，[1]岑溪至興業(主線)125公裏，岑溪至梧州66公裏。
南梧高速建於2001。經過八年的建設，於5438年6月+2008年2月竣工，成為連接廣西、廣東，連接南寧、貴港、玉林、梧州的經濟大動脈。
建設背景
由於歷史原因，兩廣高等級公路建設戰火紛飛，高等級公路網不連通，形成“斷頭路”，嚴重影響兩地經濟交流發展。對於廣西來說，毗鄰的廣東省無法形成暢通的高等級公路通道，尤其是通往珠三角地區的公路通道數量不足、等級低，不利於承接東部產業轉移。
建築課程
為了用高速公路連接兩地，廣西大膽引入民間資本，以BOT方式建設高速公路，這也讓南梧高速成為廣西引入民間資本最多的高速公路。
2001年5月20日，興業至劉晶高速全線開工。中國文華商業發展公司隸屬於人民日報社，負責投資、建設、運營和管理。該項目總投資24.5億元，於2003年8月5日建成通車。
2003年，岑溪在梧州開工建設，由中國鐵路工程總公司和梧州桂海企業發展有限公司合資建設，總投資27.06億元。438年6月65日+2008年10月6日正式建成通車。
2006年6月，岑溪至興業高速公路開工建設，由中國鐵路總公司和自治區高速公路管理局共同投資建設，總投資51億元。是南武高速的最後壹段。
2008年2月20日，65438+，岑溪至興業高速公路正式通車。至此，南寧至梧州高速公路全線貫通。
建設意義
整個南寧至梧州高速公路不僅將方便沿線地區的交通，也將方便兩地人民的交流。最重要的是，這條路將成為連接兩廣的經濟大動脈，成為廣西連接珠三角經濟發達地區的大通道。它將加強南寧與廣東的聯系，促進桂東城市之間的經濟合作，為梧州連接珠三角、融入北部灣和建設區域樞紐城市奠定堅實的基礎。
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