走進現代化的深圳機場航站樓，妳會被堪稱藝術品的建築設計迷住，服務人員溫暖的笑容、人性化的指示和標識、隨處可見的愛心設施，都能讓妳在機場感受到深圳這座城市的文明和人文關懷。
新航站樓啟用後，深圳機場還為無人陪伴旅客設立了專門的候機區，並在登機口增設了安檢愛心通道、免費電瓶車送貨等各種貼心服務。
在深圳機場國內離境安檢區，38個安檢通道細分為普通旅客通道、女性通道、無行李旅客通道、愛心通道、應急通道。每個通道入口處都放置了醒目的標誌，工作人員引導不同的乘客。
去年年底，深圳機場在航站樓安裝了85臺AED設備，覆蓋所有區域。它不僅是深圳第壹個配備AED設備的公共交通場所，也是中國數量和規模領先的機場。
四樓出發站臺車道旁設置無障礙通道和盲道，航站樓入口安檢通道旁設置旅客專用通道。這些貼心的設施讓特殊旅客在到達機場後可以順利進入航站樓。
擴展數據:
航站樓總建築面積50萬㎡，其設計是仿生學的巧妙應用，形成了從建築到環境的自然過渡。“蝠鱝”保持著“躍上天空”的姿勢。
深航在候機樓休息室推出旅客定位系統，防止旅客誤機，降低旅客誤機概率。
終端的躍遷已經進入了最後的倒計時。入駐航站樓後，如何搭建壹個高服務質量的信息平臺與之匹配，成為航空公司思考較多的問題。為此，深航特別在候機樓休息室推出了旅客定位系統，最大限度降低旅客出錯的概率。
為了打發時間，乘客通常會選擇使用候車大廳的各種休閑設施，很容易在不知不覺中錯過登機。這也增加了乘客登機的難度。在此背景下，“T3兩艙候機室旅客定位系統”應運而生。
據深航相關負責人介紹，使用該系統後，旅客只要通過登機口，就可以通過身份驗證，獲得壹張RTLS卡。拿到這張卡也意味著乘客定位功能已經啟動。無論乘客走到哪裏，深航的地面服務人員都可以通過系統檢測到的信息定位到乘客的準確位置，其定位精度高達10-20 cm。
此外，RTLS卡還提供個性化的登機提醒服務。當乘客的出發時間小於設定的範圍時，RTLS標簽會通過燈光、聲音和振動的方式提醒乘客登機。
參考資料:
深圳機場候機樓-百度百科