繼傳祺M8大師版爆款之後，廣汽傳祺在4月18上海車展上再次帶來了旗下MPV車型的又壹力作——傳祺E9。供參考，傳祺E9定位於中大型MPV，全系將搭載插電式混動系統。目前，* * *已推出三款預售車型，官方預售價區間為33-39萬元。那麽我們就來看看這款傳祺E9有哪些亮點，是否值得推薦。
首先從設計部分來說，傳祺E9帶給我們的第壹印象還是豪華，氣場十足。在前部，傳祺E9還為我們提供了兩套設計，壹套是我們在傳祺M8大師版看到的“中國醒獅”前臉，另壹套是“鯤鵬展翅”新前臉。
由六條鍍鉻裝飾條橫向排列而成，營造出壹定的無邊框效果。兩側貫穿式燈帶連接的大燈樣式也很新穎。雖然也是“7”字形的樣式，但長短不壹的燈條在燈組下端再次壹步步延伸。點亮後確實有大鵬展翅的味道，對比《中國醒獅》和《鯤鵬展翅》
尺寸方面，傳祺E9的長寬高分別為5193/1893/1823mm，軸距為3070 mm..與傳祺M8特級大師系列相比，長度略有減少，其他參數保持不變。包括側面，我們可以看到整車的設計風格和傳祺M8大師系列是壹樣的，比如方方正正的車身姿態，Z字形的車身線條，懸浮式車頂等等。不過，壹些細節做了不同的調整，如側裙和車頂的鍍鉻裝飾，全新的輪轂風格和前翼的專屬PHEV標誌。
車尾方面，傳祺E9與傳祺M8大師系列的差距很小，貫通式“7”尾燈的能見度非常可觀。除了兩款車在車輛標識上的差異，傳祺E9還將換上黑色背景的品牌LOGO。
接下來我們來看看傳祺E9的內飾。新車還為我們帶來了兩套內飾風格設計，壹套是頗具中國意境的“雲山珠水”，壹套是頗具藝術氣息的“戲樓”。兩套設計各有千秋，但不知道有沒有必要加價選擇。
整體內飾布局也是家族式的，簡約大氣，用料考究。前排我們標配了三塊大屏:12.3寸液晶儀表+14.6寸液晶中控+12.3寸乘客娛樂屏* * *，第二排新車還標配了15.6寸中央娛樂屏，帶來了非常不錯的科技氛圍。
舒適度就不用提了。黃金地段的第二排幾乎可以滿足妳所有的需求。半苯胺高級真皮制成的獨立座椅，配有通風、加熱、按摩等功能，並增加了雅馬哈頭枕音響。舒適度體驗肯定不差。
值得壹提的是，傳祺E9還配備了車內生命體征檢測系統和行業首創的MPV後擋風玻璃安全氣囊。這種為安全屬性錦上添花的做法還是值得稱贊的。其實從外觀和內飾上，我們已經看到了大量類似傳祺M8大師系列的家族式設計。這不是說傳祺E9不新，而是我覺得它很智能。至少傳祺M8大師系列的爆款也證明了這種家族式的設計在豪華MPV車型上是成功的，也是很受國人歡迎的，所以盡量延續下去問題不大。
動力方面，傳祺E9將搭載由2.0T渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混動系統。傳動方面，將匹配壹臺混動專用的2速DHT變速箱，綜合最大功率274kW，綜合峰值扭矩630N·m，官方零提速僅為8.8s，傳祺E9還配備了電磁感應懸架，這也將使整車在性能和舒適性上有壹個很好的兼容性。
作為壹款插電式混動車，油耗也是它的亮點。在動力損失的情況下，傳祺E9百公裏油耗僅為6.05L。憑借其106km的純續航和1032km的綜合續航，我們可以在城市環境中享受電車的經濟性能，而不用擔心長途旅行帶來的續航焦慮。為什麽不呢？
李鐸君語:
過去豪華MPV車型壹直是合資車企壟斷，所以從民族情結出發，我非常支持傳祺E9這種突破壟斷壁壘的自主品牌車型。當然，從產品力來看，傳祺E9的綜合素質是絕對強的，插電混動的加入無疑會更有競爭力。但相應的，自主品牌強勢的豪華MPV也不在少數，傳祺E9面臨的壓力不容小覷。那麽同樣的預算，朋友們會選擇傳祺E9嗎？
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