富奧有限公司由壹汽集團於1998成立。目前控股股東為亞東投資，實際控制人為吉林省國資委、壹汽集團和寧波胡阿祥。
資料)(002048)。SZ)是富奧的股東。
在吉林國資委、壹汽集團等背景和實力雄厚的股東支持下，加上富奧股份穩定的業績增長，借殼重組讓*ST盛潤變成了妖股，股價壹路飆升。
由於對壹汽集團的商品銷售占富奧營業收入的近60%，富奧與壹汽集團的關聯交易直接影響公司的業績增長。
但富奧股份披露的2009年和2010年與壹汽轎車(行情，
資料)(000800。SZ)、壹汽李霞(行情、
資料)(000927SZ)與上述兩家公司披露的關聯交易差額為915452400元。
根據富奧股份的公告，公司除了與壹汽轎車、壹汽李霞存在大額關聯交易外，還與壹汽解放、壹汽大眾存在大額關聯交易。
毫無疑問，富奧股份財務信息的真實性直接關系到*ST盛潤向其股東發行股份的數量，關系到壹汽轎車和壹汽李霞股東的知情權，關系到*ST盛潤全體投資者的切身利益。
壹汽李霞表示，公司年報審計後沒有問題，可以去問富奧股份；壹汽轎車表示，公司年報資料已經過審計，沒有問題。具體問題請咨詢財務部後再回復。之後，公用電話壹直沒有接通。*ST盛潤董秘魏傳義表示，這個問題最好問富奧股份。
有法律人士認為，富奧股份需要提供證據證明公司確實與壹汽轎車和壹汽李霞存在上述關聯交易。
但富奧股份財務人員表示，對於公司與壹汽轎車、壹汽李霞是否存在關聯交易，她無權告知，也無權告知誰能發表看法。
筆者認為，壹汽轎車、壹汽李霞和*ST盛潤作為上市公司，都有責任和義務向投資者和社會公眾說明關聯交易。富奧股份作為上市公司，應當對其出具的所有財務數據的真實性負責。
投資者在這個問題上互相踢皮球是不負責任的。筆者建議監管部門詳細調查此事，對有問題有責任的公司嚴肅處理！
Elliot Ngok的審計師張福根表示，發生上述問題是因為關聯交易的統計口徑不同。
(關
心)