蘇朗級的第二艘是從日本向英國訂購的，其船型設計與中國的巡洋艦“陽威”號和“超勇”號(實際上是同壹個工廠建造的)密切相關。1886(明治19)15年2月，信郎加入日本海軍現役。波速艦在豐田章男海戰(日稱:ほぅとぅぉきかぃせん)中擊沈了中國運兵艦“高盛”號，隨後又參加了甲午海戰中的黃海海戰，波速在那裏。1904年，他們在日俄戰爭中為假名而戰(日語:日魯):にちろせんそぅ，英語:日俄戰爭，俄語:руу。
波速的壹個重要改進是在主炮的炮側安裝了電擊發裝置。以前的主炮都是用引繩拉動彈體來發射彈體的後發射管，所以從拉動到發射有壹定的時間延遲。在實戰中，當戰艦在運動，速度在提高，但炮彈初速沒有大幅度提高時，必然會影響火炮的命中率。明治24年(公元1891年)3月，信郎艦加裝了電擊發裝置，4月24日，高千戶艦也進行了同樣的改裝。這種改裝可以在壹定程度上保證艦炮的命中效果，也相應提高了艦炮的射速。
07月1912，18日，Nobukuro號在前往北海道途中，在千島群島的德島(ぅるっぷとぅ)海域觸礁沈沒。該船於2002年8月5日被註銷登記。
歷任船長:
第壹任蘇朗號船長是伊藤佑之(ぃとぅすけゆき)(1885年4月23日-1886年6月65438)。
第二任隊長是尾田秀吉上校(1889 5月15-1891 6月17)。
第三任上尉是頭狗黑八郎(ろぅとぅごぅへぃはち)和上校(1891年12月65438+)。