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物流公共信息平臺基本信息

我國物流業條塊分割的管理格局和省、地、市、縣級物流信息平臺的地域局限性,不利於物流信息資源的共享,也阻礙了物流的社會化、專業化和第三方物流市場的發展。貨運車輛的高閑置率也印證了這個問題。

明倫高科依托雲計算、物聯網等先進技術,以整合物流信息資源、實現物流信息跨區域應用、降低貨運車輛空駛率為目標,構建集政府物流、園區物流、企業物流、個人物流於壹體的全國物流公共信息平臺。並通過合作、加盟等方式。,已經或即將與全國近20個省市形成合作,共享物流信息和數據資源,實現全國跨區域車貨匹配信息交易服務。結合智能物流信息終端——貨拉拉的推廣應用,“貨拉拉”物流信息平臺更快捷高效地為政府、園區、企業、個人提供“壹站式”的壹體化物流信息和交易服務。同時預留接口,方便與應急物流信息平臺、業務直報平臺、運輸管理平臺的對接和功能擴展。1,B2B企業信息發布平臺

2.OA辦公自動化系統

3.CRM客戶管理系統

4.PDOS發票管理系統

5.TMS車輛運輸管理系統

6.WMS倉庫管理系統

7.GPS衛星定位系統等外圍接口。

8.與相關政府部門如工商、稅務和海關的接口。

9.後勤聯合運輸指揮中心系統

10,雲計算,統壹管理和調度資源,為用戶提供按需服務。

11,信用評價,企業用戶證驗證,駕駛員用戶身份證、駕駛證、操作證、行駛證驗證。

12,流程管理,實現貨運車輛的跟蹤了解,全程透明管理。基於新壹輪城市總體規劃、綜合交通規劃和產業布局規劃,滿足物流公共信息平臺的基本特征,成都提出了“壹網兩平臺(物流快速網、公共物流信息平臺、交通基礎設施平臺)、四園四中心”的理念

成都物流公共信息平臺旨在打造立足成都、輻射西南、影響全國的物流公共信息示範平臺。該平臺將服務於物流企業、商貿流通企業、制造企業、第三方服務企業和個人,提供“壹站式”綜合物流信息和交易服務。

壹是“雲計算”的廣泛應用

創物科技將目前最流行的“雲計算”技術融入到成都物流公共信息平臺的建設中,對網絡連接的大量計算資源進行統壹管理和調度,形成計算資源池,為用戶提供按需服務。它具有超大規模、虛擬化、可靠性和安全性等獨特功能。

二、“智慧物流管理”模式

“物聯網”技術的加入給成都物流信息平臺帶來了新的血液。通過物聯網技術,平臺上的信息將更加快捷高效。物流管理流程將更加“智能”。

三個。區域物流企業管理渠道

成都物流公共信息平臺有其地域特色,統壹整合物流企業管理系統,方便物流企業更好地管理和傳遞信息。

四:信息更加真實權威。

政府參與,物流企業加入。成都物流公共信息平臺的政府信息將具有公信力,物流企業的貨源信息和車輛信息將最大限度地保持真實有效。

五:“空中高速”的高效率

成都物流公共信息平臺在借鑒以往信息平臺成功經驗的基礎上,在整合和優化資源方面更加合理和科學。其“空中高速”的特點會更加淋漓盡致的體現出來,更快的信息傳遞和速度會讓物流企業更加高效。