通勤50公裏的生活和我們有什麽區別？
小宋試過坐地鐵，搭便車，租車。還好現在有軌道交通。宋將從明珠城江陵西路上車，乘地鐵4號線到樂橋下車，再換乘地鐵1號線到中南街下車，從中南街換乘昆山C1公交車到路馬鞍山路下車，最後從馬鞍山路換乘昆山C31公交車到杜克大學。需要將近4個小時(22元)
通勤50公裏的生活和我們有什麽區別？
小宋也嘗試過搭車(往返費用100元，高峰時間大概2個半小時)，但是順路的人很少，經常找不到車。而且因為要接的乘客多，很難控制等待時間。運氣好的話，需要2個小時。此外，打車(往返費用在280元)和租車(往返費用在260元)至少會節省壹個小時，但價格相對昂貴。往返票價這樣的話，壹個月就要五六千元，簡直是天價！
說實話，君覺得小宋的問題也是現在年輕人工作的普遍現象。工作在家裏已經不是單位了，他最喜歡的工作在城市的另壹邊。這種情況下，有車幾乎是唯壹的出路。
通勤50公裏的生活和我們有什麽區別？
從另壹個角度來說，大家看車只看品牌。沒有人願意開著壹輛兩三萬的車停在公司門口或者去參加同學聚會吧？越來越多的年輕人願意把買車作為提高生活水平的重要“指標”，因此擁有汽車的門檻也越來越高。
通勤50公裏的生活和我們有什麽區別？
說到這，其實精明的小宋早就考慮買車了，只是有很多現實因素困擾著他。第壹，是因為壹次性購車成本太高。畢竟小宋剛剛結婚，每個月都在還房子貸款，也需要日常開銷。缺錢是很正常的。但是，小宋是白領。買車需要照顧他的面子和裏子，壹步到位的想法也是合理的。
另外，小宋的好哥們小李，前不久剛買了輛新車，油耗嚇人，三天兩頭去修理廠，花錢不說，耽誤工作。小李的懊惱和後悔讓小宋“心有余悸”。萬壹買車不合適，被當成“小白鼠”，那就太糟糕了。
還有壹個不為人知的原因。和很多人壹樣，小宋也有“選擇恐懼癥”。畢竟買車需要很多年。如果他在家剛工作壹年就換工作了，或者不喜歡了怎麽辦？買車不像菜市場買菜，也是壹筆巨大的開銷，誰都會三思而行，更何況小宋是最猶豫的天秤座。