近地警告系統有以下幾種模式(不同機型的GPWS會有所不同，但這些模式是* * *相連的。括號中大寫的英文單詞是語音警告):
1，跌幅過大:“下沈率”“拉升”。
2.過大的越障率:“地形...地形”和“拉起”。
3.當飛機起飛或盤旋爬升時，飛機的高度值過度下降:“不要下沈”。
4.離地面障礙物距離不足(起落架未放下或襟翼小於30度等。):“太低地形”“太低檔位”“太低襟翼”。
5.儀表與下滑道誤差太大:“下滑道”。
6.當飛機遭遇風切變時，警告信號是“小心，風切變”，“風切變，風切變，風切變”。
7.飛機滾轉角過大時報警:“傾斜角”。
8.正常下降時的提醒:“五忘”和“最小”。
擴展數據:
警告級別:
1，警告警報(小心警報)
琥珀色近地警告燈與先前的GPWS警告信息相同。地形顯示和特定地圖公告顯示是新壹代EGPWS獨有的，聲音警告是小心地形。
2.警告警報。
聲音警告、紅色主警告燈和紅色拉起燈與先前GPWS的警告信息相同。地形顯示和特定地圖公告顯示是新壹代EGPWS獨有的。
3.TCF警報(TCF警報)
對TCF警告駕駛艙的反應是聽到過低地形的語音警告和琥珀色近地警告燈(紅色拉升燈/僅限B737)。
如果警告發生在白天飛行時，氣象條件(VMC)可以看到，機組可以目測判斷沒有危險，則該警告可以忽略，只作為警告使用；否則，遵循提供的警告、TCF或警告程序。
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