作為長安的核心車型，cs75plus被擺放在展廳中央，“藍鯨動力”的大字顯示出長安對自己的藍鯨發動機充滿信心。不過具體動力水平要看後面的試駕了。
這個前臉看起來夠時尚。乍壹看是新設計的模型。它的造型符合中國人的主流審美，它的銷量與造型水平直接相關。兩條紅色裝飾條營造運動感，但75的底子在那裏，就是家用車，中規中矩，動不了。
尾部造型還可以。我自己也不太喜歡它的尾燈？尤其是下垂的角，我不喜歡下垂的感覺，有點怪怪的，但是這個東西不壹樣。
側面不錯，穩重大方厚實，不會顯得矮粗，但個人作為瑞虎八的車主，更喜歡瑞虎八的側面，比較修長。
紅色裝飾條也被用來營造運動感。
從幾個角度看壹下前臉。
大燈細節。
這個標誌屬於正常運轉，表示發動機的扭矩。
四尾喉，仔細看，都是真的筋疲力盡，還不錯。
四條尾巴。
輪胎值得壹說。我們都抱怨星程的225輪胎太窄了，但是看看賣的這麽好的cs75plus的價格，也差不多225。
品牌很好，鄧祿普，靜音效果也不錯。奇瑞的馬牌不錯，庫柏差很多。
外觀大概就是這些東西吧。在我看來，國人雖然不太懂駕駛感和操控感，但對外觀還是很有把握的，好車是不可能醜的。
個人可以接受cs75plus的造型，但不喜歡它紅色的裝飾條和下垂的尾燈。整體線條還是老款75的造型。事實上，自誕生以來，與競爭對手約伯和瑞虎V相比，這些cs75以其堅實的氛圍而聞名，這也是最受中國人歡迎的類型。這個造型我覺得我能打80分，和我的老虎八是壹個級別的，前臉比老虎好。
接下來詳細說說內飾。
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