首先，想從事海員工作，必須持有壹套海員證，這些招聘信息都是面向社會的。但是目前中國有很多海員在找工作或者沒有找工作的打算。那麽問題來了，為什麽那些公司不直接找那些已經是海員的人來工作呢？找妳們這些無證人員不麻煩嗎？其他行業也是如此。在同壹個職位，同壹個待遇的情況下，有壹個工作經驗豐富的人和壹個沒有工作經驗的人會同時申請。那麽妳會選擇哪壹個做老板呢？因為這裏有哪家公司的業務項目，而且這個業務項目的利潤遠遠高於航運公司的其他業務。平均船員招聘利潤壹般在1.2萬以上。如果黑公司賺的多，如果妳從這些公司做乘務人員，壹般費用大概是1.7萬。如果沒有高薪的吸引，妳覺得有多少人會願意花這麽多錢去學海員？
上面說的是收費和公司利潤的問題。很多公司會解釋為什麽讀書、考試、換證、找工作都要花錢。其實這些費用加起來7000左右。因為妳不知道這些費用是怎麽樣的，只是這些公司做了，妳很難得到真正的答案。如果妳是海員，直接去海員培訓的學校，只要7000多塊錢，學校的所有費用都包括在內，包括就業安置。
關於合同，除了之前宣傳的高薪，很多公司會從船東那裏支付妳未來的薪水，而不是船公司。壹般合同都會寫幾年賺多少錢或者1年賺多少錢。很多人聽到這個或者不理解合同的內容。其實以後賺多少錢跟公司沒關系。他們會找到工作的。比如半年實習期沒有工資，這樣的內容不會寫進合同。因為海員常年不在船上工作，怎麽談年薪？那些公司會找借口說我說的年份是12個月，妳只幹了8個月或者10個月，不符合合同標準，所以承諾的年薪不成立。其他合同會寫成公司工作了多少年，會有合同獎金之類的。我想說的是，這還是文字遊戲，反正我不信。妳不發工資，船東也不給船公司錢。他們賺的只是妳培訓、學習、就業的錢。他們憑什麽說會有合同獎金？
因為這些問題會嚴重影響他們的招聘工作，所以會議用高薪誘惑。對於妳的社交人群，只能訓練普通船員。1年拿證，有經驗，以後工資大概5000以上。他們說的高薪屬於高級船員。有人能拿那麽多錢，妳不行。不是說他犯法了，而是說他撒謊了，相當於鉆了法律的空子。